Да действительно сегодня видел вал от прессажа, другая опера. Резинку поменять не снимая подшипник нериально, да и где её взять. Полез менять так как на хорошей дороге в подъём (боллее 120 км/ч) начала ощущяться небольшая вибрация.

А скажите пожайлуста с какого авто карданный вал подходит (R"nessa,Presage)(двиг KA-24)

Кстати читал что балансируют карданны не снимая с автомобиля (с помощью навески датчиков). Может кто подскажет где у нас по близости делают?

Я в 2008г. то-же менял термостат с буртом родной (tпримерно76) на ровный (t82) герметиком подстраховался, всё нормул. Зимой печка теплее дует, а летом не кипит. Кстати радиатор то-же трескался.Залатал эпокситкой. Хватило на пол года. Пропаял сеткой железной, да при установки верхний патрубок отвалился (как то его тосол разрмегчает), так ровненько что шланг не прицепишь. Пришлось контрактный за 4000 руб. брать. Обидно!Затем крышку радиатора заменил поставил фирмы "масумо"(давление0,9). Диаметр резинки и пробки(которую поджимает пружина) был немного меньше, но ничего уже 1000км. наездил и нормуль.

Да про дисбаланс Я в курсе (высшее Автомобильное оброзование заплечами), да вот только с балансировкой у нас в городе проблеммы, нет такого станочка. Про последствия тоже (езжу теперь как батаник по городу не более 50. Креставины закрипил как и было методом раскерновки (кстати коллега на датсуне просто прессовал без доп. крипленния проездил пару лет и продал в поряде).

Уважаемые!Значит так, потрескалась ризина на подшипнике карданна(второй подшипник от моры, решил заменить). Нашёл подшипник тайваньский. Приступил к замене, но сталкнулся с труднастями разбора шарнира равных угловых скоростей. Ну да ладно развалцевал, разобрал, снял старый и поставил новый подшипник (всё по меткам. Далее заменил креставины на новые.Собрал, поставил на место кардан (по меткам). Поехал! При наборе скорости более 60 км/ч появляется вибрация в районе карданна и чем больше скорость тем она больше. Кто знает подскажите что делать (кроме замены карданна. Как на зло в городе все раскупили.)