При заводке , пока двиг холодный УОЗ раннее . Когда прогрел , УОЗ сдвигается , согласно карте . При включении драйва и трогании с места двиг дёрнулся , прошёл откуда-то удар , ДД принял его как детонацию и сдвинул УОЗ на более позднее .
Стробоскопом на СТО проверяли ?

Судя по симптомам - гуляет УОЗ . Пробовал трамблёр крутить ?
Причин может быть много . От ДД до убитых подушек двигателя ...

Можно и на разборке поискать . Просто моторчик ( а они я думаю схожи в актуаторах AISIN) .
Есть и на китайских "экспрессах" .
Но хотел добраться до сути проблемы .
Что это за пластинка и есть ли замена ?
Судя по видео в инете - не такая редкая проблема .

Как точно называется - не знаю .
Принцип работы понятен .
Как выходят из строя ?
Мужик на видео пассатижами помял и заработало ! А надолго ли ?
Вопрос в том , чем можно заменить ? Кого определить донором ?
Кто нить разбирал приводы от сигналки ?
Которые в автомагазинах продают . Там есть такое ?

Ещё такое нашёл :
https://www.youtube.com/watch?v=pB3VwezKkUo

Тепло будет - попробую

Такое в сетевых фильтрах применяется .
А здесь вот так :
https://www.youtube.com/watch?v=w1__LhgxNp4

В данном случае не совсем так . При подаче напрямую 12 вольт моторчик дымить начинает . Задача варистора при подаче напряжения на моторчик дать хороший пусковой ток , нагреться и увеличить сопротивление , понизив напряжение . Полагаю , что это для сохранности пластмассовых деталей .
В моём случае - слишком быстро срабатывает . Летом . Зимой , в мороз , срабатывает через раз .
Из себя представляет пластинку гибкую . В моторчике находится .
На разборках в сборе от 500 стоит . AISIN .
Вот и думал , может кто знает способ ремонта .
Позистор в цепях размагничивания кинескопов работал по такому же принципу .

Привет всем !
Такой вопрос ( может кто сталкивался ) чем можно заменить варистор моторчика замка двери ? На Тойоте проблема , поэтому может не в тему , ну а вдруг !

Всем привет !
Решил поднять тему , так как думаю , что актульность данного девайса неоспорима !
Сегодня решил глянуть флешку , на КИА . И обнаружил , что флешке кирдык
Причём кирдык наступил 02.01.2022
Заключается кирдык в том , что она перестала затирать старые файлы . Соответственно записывать новые . Пытался отформатировать - бесполезно ... Способы разные пробовал , и разные системы - увы ...
Так что флешка под замену .
Так к чему это я ? Надо проверять регик время от времени . Есть у него такая функция - записывать в нестираемый буфер момент аварии . А чувствительность G-сенсора разная и на плохих дорогах он набивает в буфер мусора столько , что порой пишет , что память закончилась .
Так что проверяйте время от времени . И форматируйте флешку !
Удачи на дорогах !

Посмотрел по букварю , смесительная заслонка тягой соединена с краном отопителя . Так понимаю , что это для того , чтобы пускать воздух в обход печки .
А вот где оно всё находится ?