Цитата:
это скорее антифриз у тебя там, если был бы бензин то уже давно сгорела машина бы, на выпускном колекторе не маленькая температура, смотри прокладку ИМХО

Седня поменял пыльники на шрузах, не выдержали нашего мороза а за одно и шаровые мне перепресовали. шаровые фирмы akitaka, так что то руль стал тяжелее крутится это нормально или нет? старые шаровые посмотрел люфт конкретный на них.

подключаюсь к поздравлениям!!!

на зиму просто можно поводки переставить немного чтобы счетки ложились в обдуваемую зону

Седня -46 туман, машина утеплена дарнитом и перед закрыт картонкой, каждые 3 - 3.5 часа заводится по сигналке установлена на -15, выезжаеш колеса квадратные машины едут 30-40 км в час нифига нивидно изза тумана и выхлопа. зато в машине тепло ништяк, заметил что теплее если кнопки забора с улици и из салона не горят видимо на половину берет с салона и на половину с улици тк стекла немного замерзают, а когда горит кнопка забора с улици то стекла чистые. вчера ездил в соседний город тормоза начало прихватывать.

в 8 лет ребенок уже не будет такое письмо писать (-:

причем тут зеркала? ежжу по ним, но если в центральное не видно, то хреново, один раз изза этого упорол пенек выхлопной трубой так что штаны от колектора оторвало (правда не на рнессе). парктроник? попробуй по нему из двора задом выехать вот парктроник с камерой и с прорисовкой траектории это да вещь, но стоит других денег.

тока счас ехал думал про насадку кривую на трубу, открываю сайт а тема уже обсуждается реально нихрена не видать , особенно задним ходом когда выезжаеш

нифига себе, катализатор полюбому сплавился удалять надо

Макс тебе то грех не завестись с котла то , у нас седня с утра -37 вроде тоже ежжу