В общем, похоже, разбегаемся))) В отзывах даже Владивосток уже их ставит)))) И работают как родные)))) Думайте....А на BMP180 и Ардуине можно построить метеостанцию))) Тоже неплохо))) Проверил, собрал, показывает))))) Я сегодня решал проблему из другой ветки, сальник трамблера, и прокладка клапанной крышки, там просто ручьем масло потекло(((( Проблема решена, фотки выложу позже в соответствующую ветку) А по датчику: я его заказал, не подойдет - на стену прибью)) Зима близко) Поставлю - отпишусь)) В минус 30 расход 30 литров по городу - это слишком(((( Рнесса - не КамАЗ......( С трассой и сейчас всё хорошо - зимой/летом - около 10л/100км....держим режим)))) 110 км/ч - максимум, и то при обгоне))) Если хотим реально лететь - то тут сами решайте))) Там уже только ваша фантазия)))

Да и вообще, надо ли оно?.....Взять тупо за 1300 рублей, и не *пать моск....(((( Смущает только что у Кетайцев 3 штырька, а у нас? Кто знает точно?) https://ru.aliexpress.com/item/Mass-Ai ... 240SX/2037975528.html?s=p И всёёёёоооо!!!!(( Занавес!!!((( Вот и тема закрыта. Кто что думает?

Нет, не совсем так...задумка была использовать два датчика. До и после диафрагмы. Проблема сразу: у них один и тот же адресс, жестко зашитый, и не меняется. Поэтому решено было сделать так: (исходя из того, что давление мгновенно не может измениться, мы ж не самолет, и не едем без дозаправки более 500 км) И давление в попугаях, оно не больно-то изменится в пределах например Кемеровской области....или пути...Следовательно поворачиваем ключ, измеряем давление (когда движок заглушен, давление до и после диафрагмы будет одинаковое), поэтому внешний датчик не нужен, работаем одним. Замерили давление, взяли его за условный ноль (или столько-то попугаев внутри программы), приравняли это к 1 вольту, выдали ШИМом этот 1в на выход....Запускаем движок...давление теперь измеряем каждые 0,1 сек например....поправляем ШИМ...так примерно....Я понимаю, что это несколько грубо будет, ибо мы не учитываем при этом сопротивление фильтра и самой впускной трубы. Но давайте на секунду представим, что фильтр и трубу мы отпилили? Что тогда? Тогда этот метод измерения будет уже не грубым. Думаю пока в общем....) Нужно работать в любом случае одним датчиком. Либо две ардуины?(( Но это взрыв мозга, чтоб их вместе подружить((( Сейчас я в отпуске, и решаю насущные проблемы. Выйду на работу, построю стенд, и сам всё напишу и испытаю) Не боги горшки обжигают......) Кстати, и родной датчик, если разобраться, тоже может иметь погрешности, он деградирует со временем...но там мост....это для точных измерений - идеально...( Где же его новый взять?)))))) Не, ну можно от оборотов плясать, рассматривая мотор как насос...воздух то он не сам же туда идет, он всасывается цилиндрами, имеющими определенный объем, постоянный, тогда нужно знать свойства среды, плотность...которая вытекает из давления, температуры и влажности...можно и так посчитать, по этому методу. Если бы мы воду этим насосом качали - такой метод был бы самым правильным...плотность в 1, обороты известны, объем известен...было бы точно измерено. Нет у меня Высшего образования, только Техникум)) ХЗ, кароч...думаю)))) Но сама платформа ардуины - она гибкая...и программно можно многое учесть и поменять)

Кстати, этот датчик используется в современных автомобилях!)BMP180 его зовут)У меня есть и 280-тый) Но я его пока не освоил(

У меня часы и термометр и все светодиоды в машине с 317-х питаются, уже много лет, проверено!)

Датчик BOSH, но точность - да, не веселит вроде по слухам( А КРЕНКи я давно уже не пользую, лучше LM317 - отличная вещь!!)))

Ребят, привет!) Кароче пришла мне Ардуинка, и датчик давления и температуры) Проверил, показывает) И давление и температуру....счас надо прогу написать) Задумка такая: вставляешь ключ в замок, поворачиваешь, ждешь две секунды....чтобы ардуина замерила давление и температуру, посчитали плотность, потом запускаем двигатель, она мереет расход, и шимом выдает расход воздуха.....) Ну как-то так, в общем)

Вопщим, как в анекдоте=))))) УАЗик, а в нем сундук. На сундуке закреплялась карта. Еще сверху была каретка в которую вставлялся карандаш. Карандаш ставился в точку где находится УАЗик. И поехали. К сундуку идет тросик от спидометра и внутри есть гироскоп. Только механика. Едем, а карандаш на карте трассу движения рисует. Вот такое было тогда GPS)) Там по периметру горят фонари, и одинокая гитара поёт.....туда зимой не прилетят снегири...там вороньё(((((((

Я эту пролему решил вот так: https://www.youtube.com/watch?v=z9dkBPET0-g Когда экран активирован, и включаешь заднюю, то камера показывает rear view))))) Часы запилил 100500 лет назад))) Внутри часы на PIC16F628 с системой автокоррекции времени по спутнику GPS, и система открывания люка на процессоре PIC16F84A, программу сам написал)) Он использует в работе штатные японские концевики, мотор....и плюс коммутирует источник сигнала, что сейчас нужно вывести на экран....DVD, Регистратор или Навигашка)) Задняя камера включается принудительно, когда включена задняя передача....несмотря на выбор))) Передняя панель девайса распилена из кетайского ДВД, и склеена по размеру окна)) Раньше внутри находился телевизор, но я его выкинул, ибо он мне лично не нужен))) Поставил навигатор....когда открывается люк системы самонаведения ракет земля-воздух, слева и справа есть разъемы USB....можно заряжаться))))

Приехала первая посылочка с поднебесной) Уезжал за тридевять земель, рано утром....в космос почти...вернулся вечером только) дал людям воду) Ну в смысле скважину запустил) Ардуины и датчики едут))...как и че, держу вас в курсе)))) Ух-ху)))