Почитал внимательно мануал к технике:"разборка невозможна" .В детали и реалии замены подвесного вникать не хочу(с домашним ремонтом бы разобраться), да и думаю в Южном мастеров нет толковых которые бы взялись за исполнение данного вида работ. Подскажите у кого есть возможность заказа, либо в наличии карданный . Поменял его пол года назад но видать достался кот в мешке.

Если бы капля терпения а не ,как вы там это называете флуда, то я бы удовлетворил всеобщий интерес к вышеупомянутой теме.
А так как говорят: Всем спасибо все свободны(а то иш не от мира сего). Кстати топик можете слить всеравно неактуален.

P/S. Сидит ворона на суку каркает. Подходит медведь: "чего сидишь", ворона отвечает :"прикалываюсь", он ей :"можно с тобой", "конечно". В общем
забрался он на ветку ну и естественно с неё упал а ворона взлетаяя с ветки :" ну обожаю приколы с обломами".

Читай спик говорю же до весны никак. Самому стрёмно

А про фотки реально извиняюсь.

R`nessa 4wd, КА24, 1997,белая,Ксенон,CarPC, Саб
R`nessa 4wd, КА24, 2001,белая,pioner в круг,плюс Базука в багажнике, полноценный PC.
Спасибо уже сделал.

Ну москва у нас всегда интеллектом славилась, нет что порядочное(да полезное) сказать....

Так они постоянно утверждают что "котлета это блюдо"

начало простого но по моему очень интересного экспиримента гл. чтоб гаи не тр.....

Ну что и требовалось доказать что человек умеет всё.
К сожалению фото нет(...) ибо хард накрылся в самый ответственный момент(.... энергетики), за которым отлетел и тентель и др. бытовуха (....ь).
Но да ладно с охи приедет в мае кому не сложно напомните плз.
Но снимите сливки:
от машины кроме кузова в стоке не осталось ничего.
Ходовая часть: Signus(газ, регул.)
Двигатель: Land Cruser Prado 120.
Железо в круг.
Расточенные арки.
Вынос 8 см.
Расходы: ящик водки---3 шт.
пиво разливное "Гер Сах"-- 291 литр
Похереные запчасти двух пенсионеров.
Ключи SATA два комплета(собрали только половину одного)
Кузовные материалы- ведро шпаклёвки, сломаная мной кувалда , сварочный аппарат, 3 л. краски., лак и др.
Ну и два месяца веселья(ибо весело было ну пря нереально)
P/S главное чтоб товарищ видюху с переворотами не удалил(видюха прям ржачная)
Остальное после впечатлений димыча ближе к весне.

столкнулся с проблемой.
Пробовал снять решётку радиатора. Ничего не получилось. Возможно даже и руки из неё растут.(так как за 2,5 часа открутил все шурупы а она не с места, но после было замечено ещё хитро запрятанных 2 шурупа, крепление одного из которых было сломано)
Но после детального изучения проблемы было найдено 4 клипсы при попытках снятия которых одна была поломона(жаль).
Подскажите как ети клипсы аккуратно снять.
Решетку необходимо снять для экспенримента(после фото на форум).

И гвоздь мне в голову 0_1
Получилось в общем следующее: взяли R'Nessa 1996г. после аварии, но ходовая часть автомобиля не пострадала. Удары кувалдой, киянкой, болгаркой сделали своё дело. Машине был предан более ли менее божеский вид.
При работах по замене подвеки от Terrano возникли следующие сложности:
1) Замена рессорной опоры с редуктором на мост.
2) Слишком маленькое расстояние арочного просвета(распиливали арки)
3) Карданный вал автомобиля.
Но все наши старания и месяц усилий в принципе улетел в трубу. При скорости выше 90 км\ч машину(её заднюю часть) начинает расскачивать. В поворот только на 40, если выше то просто переворачивается.
Продолжаем дальше следующий вопрос на повеске сентября устойчивость автомобиля как закончим всё обещаю фото народу в хронологии с начала. Искренне Ваш Я и диод.