Вот и кончились гулянки,
Кутерьма, загул и пьянки.
Больше нету недосыпа,
Больше морда не разбита.
Кожуры нет на ушах
Ноги, руки не в бинтах.
Чистота, порядок в доме,
Нет бутылок на балконе.
Нет в салатах фейерверка,
Вновь прикручены все дверки.
Нет на люстре колбасы,
Не разбросаны трусы.
Даже кот после веселья
Перестал болеть с похмелья.
Засыпаю не в салатах.
Изо рта приятный запах.
Чисто выбрит и помыт
Новый год совсем забыт.
Выйду скоро на работу
Окунусь в свои заботы.
Черт! Забыл! Аж, снова в пот!
Сёдня ж старый Новый год!

Прикреплённый файл:

---

  (19.84 KB)

Не претендую на истину, но есть мнение, что при использовании автоодеяла, в моторном отсеке возникают локальные высокотемпературные зоны. Это провоцирует пересыхание изоляции проводки и ее разрушение, как следствие - КЗ.

Цитата:
Цитата:

Прикреплённый файл:

---

  (24.92 KB)

"Сложный был год: налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию."

Дорогие друзья, одноклубники, хочу вам пожелать оставить все свои большие и малые печали и невзгоды в уходящем году. Пусть в новом году вам сопутствует удача, достаток, хорошее настроение и любовь ваших близких.
С Новым годом!!!

Прикреплённый файл:

---

  (29.03 KB)

Предложил бы свою, но дешево не отдам. Продаю за 300. Хотя в свете последних событий (сокращение на работе) и отсутствие оной до сих пор, наверное продавать не буду. Потом за эти деньги и не взять ничего. А доплаты пока нет.

Как я уже писал ранее, у меня такая проблема возникла еще в прошлом году. Двиг по трассе не набирал рабочую температуру пока не постоишь в пробке или на светофоре. В сервисе наговорили кучу всякой лабуды, вплоть до микротрещин в голове и необходимостью ее шлифовки. Прошлую зиму проездил с картонкой, выручала. Кстати, на нагретом двигателе, патрубок, идущий на термостат был холодный, именно это и остановило меня тогда от замены термостата. В этом году, с наступлением околонулевой температуры ситуация повторилась. Не стал мудрствовать и просто заменил термостат. Сразу все наладилось. Прогревается до рабочей температуры быстро, не успеваю от дома до трассы доехать, около 3 км. По трассе температура не падает, проверено прошлой неделей, было холодно до -25. Езжу без картонки. ФАК по замене термостата смотрел на сайте Primera-клуба. Если кому интересно пишите, расскажу, там ничего сложного. Делов на пол-часа.

У меня не горит потому что на бензонасосе стоит сеточка другой конфигурации. Она не дает поплавку опуститься на уровень срабатывания лампы.

На улице похолодало и двиг по трассе перестал нагреваться. Живу за городом в 10 км., доезжаю за 10-15 мин. двиг до рабочей температуры не нагревается. Потом по городу на светофорах и при неспешной езде по пробкам - все нормально. Летом все хорошо, не кипит, карлсоны срабатывают как положено. Патрубки щупал, один холодный другой горячий. На СТО говорят дело не в термостате. ОЖ на уровне, не убывает. С картонкой хорошо, нагревается быстро.
Думаю все-таки для начала поменять термостат. Так как мысль закрадывается, что он не полностью перекрывает большой круг. Мож подклинивает. Кто знает что за фигня?

Цитата:
Присоединяюсь, Слава, с Днем Рождения!!!

Димка, с Днем рождения!!!
(какого числа?)