На тазиках девятого семейства втягивающее похожей конструкции как у нас, тоже контактная группа завальцована в корпус втягивающего, но на там завальцовка спокойно отгинается отвёрткой. Может и наше втягивающее можно развальцевать

Я, тоже езжу на пружинах от двенашки уже оказывается 2.5 года (как же время бысто летит). По моему, за это время они ни фига не просели и не потеряли жесткость, ну если только самую малость, так что пока я ими доволен.

Мне например, зайти на сайт нет проблем. У меня планшет всё время под рукой, можно сказать как записная книжка, так что на сайт заглядываю по десять раз на день. А вот телефон, обычный "тапик", лапату принципиально не покупаю.

Олег, на SR20DE нет ни какого патрубка, там стоит заглушка для слива антифриза с блока. Это у тебя какой то самопал.

Лёха, ты приборку уже раскурочил? Скинь фото платы, крупным планом с обеих сторон.

Цитата:

И слепить всех вокруг!

P.S. Обращали внимания как светят штатные ДХО на тоётах, лексусах и прочих навороченных шушлайках? Днём, с расстояния метров 50-70 они не плохо так маячат по глазам, а когда машина подъезжает, в метрах пяти, то эти ДХО уже не так ярко светят, а просто видно светящиеся точки. Достигается этот эффект с помошью узконаправленных отражателей или линз с малым углом рассеивания 5-15 гр.
А в китайских ДХО всё с точностью да наоборот.

А что входит в ремкомплект ГУРа?

Ну фото этого штока можно было сделать и показать нам, раз уж ты всё это разобрал.

Расскажу такую историю.
Начал сопливить сальник трамблёра. Машина нужна каждый день и побоявшись, если я разберу свой трамблёр, а там окажется критический износ вала и я останусь без колёс, я купил контрактный.
Поставил контрактный так же как и стоял родной, как вдруг начались сильные пинки, что самое удивительное, только! с 1й на 2ю, да даже не пинки, а конкретные подсрачники, с пробуксовкой коробки между переключениями.
Ставил зажигание и раньше, идёт детонация при даже не сильном разгоне. Ставил и позже -машина тупит как будто слона привязали.
Промучался так я целую неделю до выходных, купил сальник и благополучно перебрал родной трамблёр, купил стробоскоп, выставил всё по учебнику и сразу стало как и бЫло, резвый подхват с низов, лёгенький пиночек при слабом разгоне и практически незаметное, чёткое переключение без тупняков при резком старте.

Сергей, цвет снежная королева- это светлосеребристый металлик, а у тебя большая часть белая с серебрянным низом.
Не тонированое стекло багажника скорей всего не родное.
Поздравляю с покупкой!!! И спасибо что "остался с нами" ))))

P.S. У меня лежит приборка запасная с примерно таким же пробегом как и у твоей, буду продавать обязательно её переставлю )))

Скорей всего пластиковые втулки на всех ниссанах одинаковые, а шток можно и свой переставить.
http://www.primera-club.ru/f/baza-zna ... istitelei-snyatie-remont/