Продам шины MAXXIS 771 BRAVO A/T 205/75R15 почти новые,ездил одно лето, пробег всего около 2000 км, на штампованных дисках НИССАН 114.3 * 5 отв., можно раздельно. Отличные внедорожные способности при низком шуме на асфальте.Цена 12000 р.
(Р"НЕССУ продал, резина осталась, оставил бы на новую машину, да жаль размер не тот). т.8-913-922-58-15 г.Новосибирск.

Прикреплённый файл:

---

  (71.54 KB)

У меня тоже так было - проверь датчик температуры, тот который стоит на патрубке чуть выше генератора, одноконтактный. У меня контакт разболтался и окислился, купил новый, он вроде на многих ниссанах одинаковый. А еще электрики говорят проверь массу на движке.

Всем привет! О задних линках: искал рулевые наконечники сделать задние линки, переписал с FAQа какие надо, объездил весь город и нифига не нашел! Продаваны (особенно на Горской) даже разговаривать особо не хотят, говорят что даже незнают что это такое! Короче бред какой-то, лень им что-то подбирать, подавай им номер кузова, марку и т.д. Короче сделал так: снял кронштейн с рессоры, куда линк вставляется, и пошел по магазинам тупо подбирать наконечники под наш конус. Нашел: идеально подходят от Ниссан-Марч в 11 кузове, их найти не проблема. Только под гайку подкладываем шайбочку, чтобы шплинтик стопорный нормально встал. Как собрать его уже много писали - укорачиваем наконечники, соединяем шпилькой (из болта сделанную), и по кругу обвариваем для надежности. Удачи!

У меня есть, снял недавно, тоже хочу толковому токарю увезти, как сделает, отпишу что да как

Куплю диски штамповку, стандартного размера 6,5J*5 на 114,3*R15 ступица 66,1 вылет 45, 4 штуки. Может у кого завалялись? Весь DROM излазил - ничего нет. В одной конторе нашел б/у за 6000 руб - бред какой-то!

Постепенно становится все более-менее понятно. Предпочитаю не лезть сразу сломя голову в агрегат, а сначала пообщаться с умными людьми, кто в курсе что да как. Итак: снимаем гидроблок, половиним его (я так понимаю, если постепенно аккуратно снимать по пластине, запоминать, где шарики стоят - то все будет гуд, а то переживал - сниму пластину, а шарики куда-нибудь прое...я, тогда кирдык), моем все, чистим поршеньки и собираем обратно. Прокладки я так понял остаются старые, правильно (ремкомплект не надо брать)? Кстати, сегодня сделал диагностику: АКПП ошибка № 10 - соленоид, ДВС -№ 34 ДД, заодно посмотрю чего там с соленоидом. Приеду с рейса, займусь коробкой.

А где можно инфу накопать, где именно шарики в гидроблоке стоят?

Поддон конечно снимать, это даже не осуждается. Была у меня когда-то Тойота Nadia с очень небольшим пробегом, у проверенных людей брал, и то фильтр в коробке грязный был, хотя коробка работала идеально.

Да читал тут на форуме, где от радиатора коробки шланги снимать и постепенно доливать пока чистое масло не пойдет. Правильно?

Все понятно, как раз в гараже отопление дали - буду пробовать. Спасибо за совет