Согласен

Без обид, но... Может с такими познаниями не стоит самому заморачиваться, крепление мотора, если можно так выразиться, в общем ничем не отличается от большинства других автомобилей, но вопрос как крепится не адекватен:крутим гайки, отсоединяем проводку, выдергиваем привода. Снимать просто мотор можно через верх, сняв заранее капот, лебёдка или 4 чела в помощь, но лучше подвес.
Если в паре снимать Двс и кпп, ронять вниз, машину задирать тогда, либо на подьемнике

Ну ребят, там проблем то вроде не было никогда, От Премьры 12-й, ценник 10-ка грубо, колокол перекрутили и вперёд
Юр, поправлю в маркировке-не b а "6"
RE0FO6A это по памяти, это точно
Не забывайте, этот варик работает только на оригинальном масле, замена каждые 40, ресурс новой 150
Всем удачи

Причём тут левый привод? Там редукторы разные, если память не изменяет. Пробуй редуктор свой переставить, вроде кто-то делал, если получится, д быть без проблем, фишка только может отличаться и щуп.

По твоему вопрос по теме ГУРа???
Не важно куда строчить...

Всем привет.
Продам пороги на Рнесску. (Внешняя боковая панель). Не оригинал, сделаны на станке, толщина 1 мм, длина с запасом. Отправлю хоть куда.Цена 3500 за пару. В Омске возможна установка.
Фото по запросу в мессенджерах или на почту

Всем привет.
Продам габарит передний правый, состояние отличное, весь целый. Цена 1300 руб.
ОЕМ код 3410R

Автомат или вариатор?
Автомат: если во время движения по ровной при переключении не наблюдается пробуксовок или дерганий, то это не диски. А если не диски, то гидроплита и соленоиды. Ремонт или замена.
Вариатор: диски или капец ремню, ремонт разорит, контракт вариант.

Друзья, всех с наступившим новым годом!!! Всех благ и здоровья вам и вашим близким!

Кинул в личные. Серому от меня привет!