Да! На правое заднее и левое заднее колесо!!!

Доброго всем уважаемые!
Ревизию проводил в гараже и обнаружил кой-какие деталюхи на полноприводную машинку ну и возникло непреодолимое желание продать всю эту радость:
- рессора - 2000 руб;
- две гранаты передние, наружные, Б/У , живые, (оригинал походу) - 1000 руб за обе
- фильтр АКПП (новый Asakashi)-300 руб;
- крестовина карданного вала (новая GMB)- 300;
- колодки тормозные, задние Nibk (новые) - 1500;
- шаровая опора переднего рычага - 1 шт(хз производитель)-100 руб;
- суппорта на 2WD перебранные - 2000 руб (
- комплект прокладок клапанной крышки и впускного коллектора, оригинал - 700 руб
- проводка пятой двери - 100 руб
Ежили все скопом, то за шесть рублев готов отдать.
Цены брал с потолка, по-этому торг ни кто не отменял!

Был такой прикол - стерся ключ! Вторым ключем (без кнопочек который) все без проблем работало. Заказывал с Китая болванку с кнопками и делал новый.

Цитата:
Проводка сохнет в любом случае - с одеялом или без, это естественный процесс. В силу специфики профессии, сталкиваюсь с этим постоянно, хотя на современных авто пока провода расстрескаются, лет 25-30 пройти должно. Но тем не менее. Лечить это дело тяжко, только проводку перетряхивать - секас однако. Предупредить проще, пользую вот такой девайс смазка LIQUI MOLY - Electronic Spray (не реклама ни разу). Применяю два раза в год, на своем авто, после мытья двигателя. Даже в мороз проводка не такая дубовая.

Цитата:
Да ладно сваркой не помочь!!! Он деревянный что-ли, что его сварка не берет? Обычная сталь, варится прекрасно, сварщик только нужен толковый! Я бы на твоем месте воткнул контракт, а старую зачинил.

На вкус и цвет все фломастеры разные, как говорится. Сделать можно все, что угодно, но нафига колхозить, что-то подбирать, мудрить кронштейн, наращивать водяные шланги,и т.д., когда можно просто модернизировать имеющуюся конструкцию малой кровью и это будет напорядок эффективнее, чем располагать бачок близко к двигателю. Ради эксперимента, заморозь 5-ти литровую баклаху с водой и положи ее под капот и проверь, сколько времени она будет размораживаться. Медный змеевик с проточным антифризом разморозит лед быстрее.

Не по фэншую в моторный отсек переносить - бачок он не есть правильной формы и разместишь близко к двигателю - по-любому к чему-нибудь важному перегородишь доступ. Решение есть простое: под капотом есть дармовой источник тепла-система охлаждения, можно лекго и непринужденно сделать отводочку, замутить трубочку медную и вживить ее в сам бачок, что бы ОЖ циркулировала и подогревала омывайку. Для Тазов даже готовые девайсы продаются.
Вот как-то так выглядит:https://www.drive2.ru/l/288230376151839499/#post
Давно когда-то я на свою Тойоту-Корса дизельную делал так, только еще плюсом краник на подачу вкрутил-летом нафиг оно не надо.

Не по фэншую в моторный отсек переносить - бачок он не есть правильной формы и разместишь близко к двигателю - по-любому к чему-нибудь важному перегородишь доступ. Решение есть простое: под капотом есть дармовой источник тепла-система охлаждения, можно лекго и непринужденно сделать отводочку, замутить трубочку медную и вживить ее в сам бачок, что бы ОЖ циркулировала и подогревала омывайку. Для Тазов даже готовые девайсы продаются.
Вот как-то так выглядит:https://www.drive2.ru/l/288230376151839499/#post
Давно когда-то я на свою Тойоту-Корса дизельную делал так, только еще плюсом краник на подачу вкрутил-летом нафиг оно не надо.

А я вот воопче к дизелю никаких симпатий не испытываю, хотя сам катаюсь на хундае дизельном периодически. Если дизель, то только новый и на пару-тройку лет! Чуть соляры хапнул волшебной-и приседания без трусов начнуться! На днях товарищ на мондео дизельном угорел на 90 тыр с топливной аппаратурой! А на счет прет-по работе катаюсь на Фольксваген-Кадди 1,2 турбо на палке. Сарай размером с Рнессу, чуть меньше, а прыти - мама не горюй, правда и мотор к 140 тысячам помирает как правило!
Классные дизеля в восьмидесятых-девяностых были, хоть гудром заправляй, пофиг все, а сейчас все технологичное и нежное!

Я вот чегой-то загорелся говномесом каким-нибудь суровым, как автомобиль выходного дня, сам пока даже не знаю, чего хочу, но в говны так и тянет-на Тииде не комильфо как-то!

ВАЛЯЛСЯ ПОД СТОЛОМ Я!