В общем полезли смотреть что к чему: нашли датчик (по ходу температуры как раз), в котором сами контакты болтаются. Сейчас найду датчик-поменяю и отпишу по результату.

Спасибо за ответы друзья!

Сегодня буду пробывать другой радиатор поставить (есть ещё один), потому что есть подозрения, что первый когда варили, то запаяли насквозь три трубки....соответственно такой вариант что радиатор работает на треть слабее теперь. Отпишусь потом, изменилось что или нет.

Доброго времени суток.
Прошу помощи знающих людей!
Столкнулся со следующей проблемой: двигатель SR20DE, начинает греться на скорости выше 80км/час (за бортом +15). Если скорость держать 100-105 км/ч стрелка стремиться к красной зоне. Зимой соответственно было всё нормально. Проблема возникла после замены двигателя на второй запасной (пролежал в гараже года 4). Движок работает отменно-масло не доливаю от замены до замены. Термостат менял (так же есть запасной оригинальный) - проблема осталась. Радиатор стоит оригинальный, но отремонтированный (варили). Вентилятор включается и выключается исправно. Патрубки все горячие-жидкость везде бегает. Вот незнаю с чего начать, не сталкивался с таким ещё. Подскажите пожалуйста если кто сталкивался с такой проблемой-что это может быть.

П.С. Ещё хотел спросить сколько скоростей в вентиляторах, и много ли датчиков отвечают за всё это добро?

Заранее огромное спасибо.

Всем доброго времени суток!
Произошла неприятность: БМВ на 120 км/час снес морду у моей красавицы. По счастливой случайности повреждения не зацепили ни капот ни радиатор-оторвало бампер, разлетелись фары с поворотниками, ну и соответственно противотуманные фары.

Фары с поворотниками слава богу есть запасные, а вот бампера нету с туманками.

А по сему: КУПЛЮ БАМПЕР С УСИЛИТЕЛЕМ И ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
+79267077801 Сергей.

Спасибо!

Куплю водительское сиденье или подушку от него. Совсем просела зараза.