Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (REG24)




Re: Катализатор
#1
Обыватель
Обыватель


На рнессах 10л/100 может быть если ты из Красноярска в Краснодар без пробок летишь 110 км/ч. на 15 резине.

Отправлено: 30.12 2:03
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Катализатор
#2
Обыватель
Обыватель


Цитата:

HiddenR пишет:
Цитата:

Igor03111989 пишет:
А что там за конструкция такая, незабиваемая? А если масложор литр на тысячу?

Стальная сетка с напылением драг. металлов. Не керамика, как нынче делают. У меня тоже был масложор 1л/1000 км. Поставил этим летом контрактный двигатель. Масложор 0л/6000 км. Это просто офигенно, я уже успел забыть, что так бывает! 160 км/ч набирает просто не напрягаясь. Разгон шустрый, выхлоп не воняет. По холоду пар из глушителя валит очень плотным и сильным напором. Как парят тачки с забитым катализатором я видел. И как разгоняются пробовал. Расход 10л/100 км трассовый при скорости 110 км/ч. Итого имеем совокупность признаков незабитого ката.
2 вопроса. Какой расход? Когда машина дня 2-3 простоит, без автозапуском и прочих бинаров, как заводится?

Отправлено: 30.12 1:57
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Катализатор
#3
Обыватель
Обыватель


Цитата:

HiddenR пишет:
Цитата:

Igor03111989 пишет:
А что там за конструкция такая, незабиваемая? А если масложор литр на тысячу?

Стальная сетка с напылением драг. металлов. Не керамика, как нынче делают. У меня тоже был масложор 1л/1000 км. Поставил этим летом контрактный двигатель. Масложор 0л/6000 км. Это просто офигенно, я уже успел забыть, что так бывает! 160 км/ч набирает просто не напрягаясь. Разгон шустрый, выхлоп не воняет. По холоду пар из глушителя валит очень плотным и сильным напором. Как парят тачки с забитым катализатором я видел. И как разгоняются пробовал. Расход 10л/100 км трассовый при скорости 110 км/ч. Итого имеем совокупность признаков незабитого ката.
Все верно. Стальная сетка с напылением присутствует. И что то похожее на уголь с сотами. Могу фото закинуть, в коробке валяются остатки каталика. Которые не приняли. Аппарат показал, что драгов там чутка. Машина твоя, решение ты принимаешь. Хочешь выбивай, хочешь нет. И не забывай что эта баржа 1500 кг весит, а двиг только по паспорту 140 кобыл.

Отправлено: 30.12 1:44
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: хобби
#4
Обыватель
Обыватель


Тема же есть, грустно прощаться, но жизнь. В памяти рнесса всегда останется, а если ее маленькая копия, которую ты потом сам покрасишь, обвес надфилем запилишь, декаль прилепишь со своим номером. Классно же. Сидишь такой гусь надутый, в халате бл..махровом, в кресле удобном. Стакан бухла в руке, в другой сигаретта или чё нить дороже, либо дешевле.А напротив тебя отдельная полка, которую ты вчера спецом навесил, а на ней модель рнесски на тебя смотрит.

Отправлено: 30.12 1:19
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: хобби
#5
Обыватель
Обыватель


Всем привет и с наступающим! Мужики, история такая. Я раньше коллекционировал модели в 43 масштабе, преимущественно грузовики. Около 400 моделей было. И в какой то момент я просто з...ся их от пыли протирать и собрав всю волю в кулак распродал почти все. Оставил 25 моделек, СССР в основном, и подарки. Уже давно хочу рнесску в 43 масштабе, но их блин не существует. Мож кто 3д печатью занимается? Я бы пару штук проспонсировал. Одну в коллекцию, а другую на торпеду. А то подглядываю в потоке, дастеры там, экстрейлы всякие себе на торпеду машинки ставят. Ширпотреб бл... А рнесса это эксклюзив блин)

Отправлено: 29.12 23:43
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Катализатор
#6
Обыватель
Обыватель


Цитата:

Igor03111989 пишет:
А что там за конструкция такая, незабиваемая? А если масложор литр на тысячу?
Насчёт не забивается ничего не скажу, но когда я свой удалял, у меня верхняя часть на выходе была оплавлена. Выбил, на место поставил без всяких пламягасителей и все нормально. Чуть громче стала когда газу даёшь.На холостых так же тихо работает.

Отправлено: 29.12 23:18
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
#7
Обыватель
Обыватель


Цитата:

Igor03111989 пишет:
Доброго дня. Замучил расход, зимой примерно 20л, газа еще больше, стоит гбо. Сегодня дошли руки посмотреть дмрв, на зажигании примерно 0,3в показывает, а вот на хх примерно 1,8 , что есть много. Дмрв под замену. Вопрос вот в чем: купить новый китайскай (cargoparts, sat) или контрактный родной Хитачи? Цена вопроса плюс минус одинаковая.
Привет. У меня в сентябре тоже МАФ умирать начал. Хотел взять оригинал. За 38 рублей самый дешёвый нашли под заказ. Я вообще стараюсь оригинал ставить. С позиции, что поставил и забыл. Таня(подборщик запчастей) меня уболтала, мол Серёга фигнёй не занимайся, попробуй Китай. Если не подойдёт, то обратно его сдадим и возьмёшь свой оригинал. Цена датчика, чет в районе 5 рублей. Krauf efm0043rl. С октября на нем езжу. Машина прёт, расход литра 2-3 упал. Но у меня климатические условия суровые, индекс кислорода низкий, так что вау эффекта я не ждал.

Отправлено: 29.12 23:04
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Коробка пинается
#8
Обыватель
Обыватель


Ну и как вариант дпзд проверь. У меня 0.42 в был,1-2 пинало неплохо так. 0.44 выставил, и все гуд. Переключений не чувствуешь.

Отправлено: 27.05.2023 3:54
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Система охлаждения.
#9
Обыватель
Обыватель


Цитата:

biovolk19 пишет:
Доброго времени суток! Заметил такую ситуацию, на прогретом двигателе (стрелка в рабочем положении), начинают маслать вентиляторы без остановки, нижний патрубок холодный, верхний горячий.
Доливаю Антифриз в радиатор уже на остывшем двигателе.
Проблема не решается.
Покупаю новый термостат, ставлю. Выгоняю воздух из шланга на печку, подгазовывая, и быстро надеваю колпачек, струя приличная.
Прогреваю двигатель до рабочей температуры, Вентиляторы начинают мослать без остановки.
Газую от 3 до 4 тысяч, пока температура на ощупь верхнего патрубка не увеличится, при этом стрелка стоит в рабочем положении как вкопанная. и тут открывается термостат, вентиляторы останавливаются. патрубок нижний горячий. ДВС молотит дальше, большой круг работает, вентиляторы включаются переодически на 10-15 секунд, сбрасывают температуру. Ну, думаю, все, победил!!!
Не тут то было, поездил две недели, проблема вернулась, вентиляторы молотят, нижний патрубок холодный на прогретом ДВС.
с месяц назад такая же проблема возникла. Менял прокладку на впуск. Короче где то в системе мощный такой воздушный пузырь обосновался, и решил мерзавец что он главней меня. Пол дня сопротивлялся он, но в итоге эту нечисть я изгнал из мотора.

Отправлено: 27.05.2023 3:47
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх


Re: Коробка пинается
#10
Обыватель
Обыватель


Подушки глянь. У меня такое было, когда три порвались и в/под горку переключался. А лучше сверху и снизу пошукай, мож чего открутилось.

Отправлено: 27.05.2023 3:32
sr20de, автомат, 2wd, 1998, одометр 200435 км
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 ... 22 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich