Пердеть в воду это тоже надо уметь))))))
Кто хочет решать тот решает проблему

Буля плюс тебе!
сайт джапанкар- угадал?
Самый четкий кстати сайт)))

Еще немножко копеек вкину!!!
Кроме всего прочего во многих городах Японии вообще снег видели только по телевизору!!!
В Токио никто не переобувается на всесезонку или липучку кому как удобно,потому что там там снег два раза за зиму выпадает и это катастрофа для них!!!!!!!
Соответственно мотор не изнасилован морозами...
Тепличные условия все дела))))))
Поверь мне я там жил не один год)))))))

KA24 KA24D KA24DE
другими словами это все KA24DE..
Раньше в свидетельстве могли написать любое из трех вариантов.
Щас вообще модель двигателя не пишут в свидетельстве.
Грамотно твой двигатель называется КА24DE!!!
Подойдет от прессаж бассара рнесса...
В Японии очень классно развит жд транспорт из любой точки Японии в другую запросто и недорого уехать на одном из трех видов по скоростям и кол-ву остановок на маршруте поездах...
Поэтому в Японии смешные пробеги на автомобилях- ибо на авто ездят на работу те кому ехать всего 1 или 2 или 8-10 км до работы....Всё что дальше это ЖД как правило!!!!!
В японии на типо молодежных марках и чайзерах в основном ездят старые дедушки и бабушки(это старый автомобиль-хлам хламовый барахло старое по их меркам)))Чехлы на сидухах похожи на нашу тюль советских квартир!!!
Пробеги встречаются 58 000 75 000(сложно поверить но это правда)Основные пробеги которые честные и среднеарифметические на данный год-это 90 000-150 000...
Бери смело контрактный мотор!!!!!
Совет от меня лично-бери в тех конторах которые не боятся показать в своем интернет обьявлении двигатель со снятой клапанной крышкой!!!
Двигателя продаются 99% уже с мозгами.....без мозгов не бери.
Если мозг такой же то пусть запасной будет для спокойствия сердца-если не такой то мотор поставят вместе с мозгами идущими в комплекте)))))))))))))))))))))))))

Ребята спасибо за отзывчивость!!!
Отдельное спасибо fengal !!!
В моей голове стало на одно познание системы автомобиля больше!!!
Дело в том что я ни разу в жизни не слышал выражения
"замкнуло банку в АКБ"))))))Опирался только на индикатор АКБ.
В самом деле замкнуло банку-показала нагрузочная вилка. Поставил акб друга и машина завелась как летом с полпи...а)))
Аккумулятору два года всего и судя по всему он конкретно не любит разряжаться полностью и простаивать в таком положении по 3 месяца 2 раза в год!!!Жизнь цыганская-командировочная...А после заряжаться-это его и убило.
Прикол-добивалка,что я перелопатил гору страниц великого инета с описанием моей неловкой ситуации и нигде ни слова про замыкание банок!!!
Всё- открываю шампанское))))
fengal целую тебя так- как Брежнев бы поцеловал!!!))))
Удачи клубу!!!Всем пока!!!

медную косичку было дело видел на некоторых машинах от глушителя к кузова крепится...Посмотрю как вариант...Неужели ни у кого не было такого как у меня???

Ситуация мистическая...Машина не первая...Запчасти это вообще моя РАБОТА!!!Вопрос не в дЕньгах-нужно машину завести...В инете миллион таких ситуаций но никто не написал как решил проблему...Решится обещаю создать фак

Имеется ввиду минусовая косичка от аккума-она заменена.До кучи еще и плюсовая косичка

N30 2WD SR20DE

Аккумулятор нормальный!!!Живой и сильный