Сняли одну крышку с коленвала, в норме. По поршневой не могу сказать, буду смотреть за расходом масла. Да, по надежности мотор очень даже. Я летом еще перегревал его, т к радиатор был полностью забит грязью. Но без последствий, кроме того, что порвало верхний бачок. Запаяли за 2000.

По деньгам обошлось 5000 ремонт, 600 р успокоитель, 300 сальник коленвала. Ну и масло-фильтр.

Ну вот и сделал я свой движок! Правда не сам, отдал в сервис, знакомые подсказали. Сам побоялся! В общем поменяли только успокоитель. По цепи, как оказалось, перескочила на 1 зуб, вот и пропала тяга. А проскочила из за того, что развалился этот самый успокоитель и закупорил редукционный клапан, давление пропало и натяжитель не натягивал. Как и предполагал ранее. Мотор работает ровно, тяга как раньше! Я доволен! Цепь, натяжитель и звезды в хорошем состоянии! Но блин, если у кого вдруг будет также, не надо насиловать машинку, сразу на эвакуатор. У меня обошлось, слава Богу!

Сюда обязательно отпишусь, как что то сделаю или не сделаю)))

Движок масло не ел, за 5000 км доливал где то 300-400 мл, с вентиляцией картера не смотрел еще. Надеюсь, что не совсем двигателю хана. Решился на праздники разобрать сам, благо есть гараж с ямой. Прикупил успокоитель с люминем, 600 р, сальник коленвала 350 р. Дальше посмотрю как что.

Давление масла точно есть, редукционный клапан промыли. На моем знакомом сервисе это сделали. но дальше лезть не хотят, ввиду отсутствия опыта и возможного зависания машины в сервисе. Пробег по одометру 114 тысяч миль. т е где то 200 тыс км. Но двигатель меняный, т к номера в документах не совпадают.

Всем привет ребята! У меня Альтима, 99 год, Америка. Движок КА24DE. Обращаюсь в вашу ветку, т к по Альтимам практически ничего не могу найти, а движки у нас одинаковые. Помогите, если можете. Проблема такая, в мороз около 30 градусов завел, лампочка давления у меня обычно горела секунд 10, в этот раз не погасла, ну думаю холодно, все равно погаснет. Жду. Минут через 10 после заводки в движке что то хрустнуло-брякнуло и загрохотало. Выключил, снова завел, грохот исчез, но лампа давления горит. решил доехать до сервиса. Машина абсолютно не тянет! В сервисе скинули поддон, достали обломки то ли натяжителя, то ли успокоителя. Промыли какой-то обратный клапан от обломков,чтобы хотя бы давление было. Дальше говорят не полезем, не наш профиль. Цепь не грохочет, но естественно ездить нельзя. Дак вот, хочу спросить, в чем причина отсутствия тяги на ходу, хотя на месте движок развивает обороты? Какие запчасти купить? В сервисе знакомом не хотят браться по причине зависания машины из-за запчастей, а не в знакомый боюсь, разведут поди. Вот думаю сам заморочиться со вскрытием ГРМ. Раньше на отечественных все делал сам, щас обленился, да и боязно, вдруг еще хуже наделаю((.