Для некоторых сомневающихся
Presage из History Nissan - Минивэн
Rnessa из History Nissan - Station Wagon
Да и Presage выпущен как конкурент Honda Odyssey. Сравнивать первое поколение со вторым Одиссев не корректно, а вот если сравнить Presage-2 (c 2003) коих скоро начнет появляться много с тем же вторым Одиссем, то результат иной.
Да и на сколько смог судить Шрусы на переднеприводном Пресаже от Террано-2 похоже стоят, недавно испытал в сравнении с Калдиной 4ВД на лесовозной дороге в грязи. Калдина пару раз буксовала и не проехала до финиша. Пресаж в обычном режиме справился с препятсвиями. Минус самый большой так укака..ся двигатель и все вокруг грязью что до сих пор жалко
Разгонял до 170 км/ч, дороги плохие страшно ехать дальше, но явно спидометра не хватит, не зря Пресаж 2003г имеет уже индекс покрышек 98 (на моем 99года индекс скорости 94-95)
Кстати у нас в городе пошел настоящий бум на Пресажи, за пару месяцев появилось с десяток новых авто, но вот поновее пока не видел. Все таки Ниссан угадали с этим авто - дешевле Одиссея на порядок, а класс тот же.

Доброго времени от Esaul.

Да я тоже зиму откатал на своей без проблем, до -43 гр. доходило и ведь с пол тычка заводилась.
ДОВОЛЕН на все 500 %

Кстати по городу Прессажей пруд пруди... Вообще оч много, а Рнессок не так уж и много....
У моего знакомого Рнесса на вариаторе 99 г. передний привод... так он с ней никаких проблем не знал, не знает и дай бог чтоб не знал ни зимой ни летом... Дооволен на все 500%....

вот статья из "за рулем " по мне так наша ласточка как раз золотая середина http://www.zr.ru/arch48105.html кстати им туда можно про нашу ласточку написать там рублика новая появилась "Расскажи о своей машине всем!"

Позволю опять не согласиться, мой товарищь юзал Одика 4 года, потом купил Прессаж. Его ответ был однозначен Одиссей круче. С ним тоже не совсем согласен, а именно: 1. Ну не нравиться мне капот, что у Прессажа, что у Одиссея (после дальних поездок на обеих машинах весь капот в коцках от камешков, что не наблюдается на моей Рнессе). Климат на Одиссее сделан намного серьезнее, это однозначно. По расходу сказал, что одинаков у обоих. Задний ряд сидений оформлен и выглядит лучше у Одиссея, и трансформация сидений сзади мене очень понравилась у Одиссея. И на мой взгляд, платформа Рнессы послужила толчком для создания Прессажа. По каталогу автовл написано, что Рнесса минивэн! ИМХО. Вообще тема мне напоминает посты из автовл, что лучше Тоета или Хонда и т.д.

Цитата:
Про снобизм было сказано только для отдельных товарищей немного упреждающе. В моей прокатились два цефериста и один хондовод. Так вот хондовод то и был под самым сильным впечатлением. Он уже насравнивался. Особо когда дело дошло до расхода. Я то как раз думал Одиссей это же Хонда, двигатель наверное ой какой. Но оказалось все как у всех сараев, а вот прожорливость. Так что я успокоился что на лишние пару штук бакинских напрягаться не стал. А про переуниверсал Рнессу верно сказано она вообще-то и есть УПВ - универсал повышенной вместимости, клевая тоже тачка в принципе с нее и на Пресаж взгляд и пал.

Недоджип это как то не звучит скорее Переуниверсал

Смешно сравнивать Одик с Прессажем... А Рнесса не минивэн, а скорее согласен с мнением прозвучавшим когдато, что это скорее недоджип!

Ну,положим,про снобизм и его верх ты сильно загнул...
Каждый чел имеет право на свое мнение.Да,возможно, взгляд несколько поверхностный. Это как-бы приглашение к беседе, первые впечатления,не более того.

Забыл про расход (вдруг кого волнует) 12-14 литров по городу на переднеприводном и на КА24. 14 литров выходит когда каринки, королки обхожу (с весной выплыли такие товарищи которые 30-40 км. в час давят и объезжают за километр любую кочку) Видели бы глаза водил у них видать так машины укаканы что наступает щок когда сарай мимо уходит вперед.
Ну а расходники в огромон количесве от Цефиро/Максима. Вытягивают я думаю с пресажистов поболее чем с рнессоводов в сервисах.