Если ты почитаешь,то поймёшь,специально для этого покупал заводские ксеноновые фары.
По поводу номеров ошибаешься;на простых фарах написано на стекле HCHR63,а на ксеноне HCHR64 отличаются,что на ксеноне есть очки.Теперь корпус на простых написано
TYPE1 12V 55W H1
TYPE2 12V 55W H1
На ксеноне
TYPE1 12V 55W H1
TYPE2 D2R 35W
Не всегда на стёклах написано,очень часто написано на корпусе фары.
Корпуса совершенно разные.

Прикреплённый файл:

---

  (101.00 KB)

2gus_dim
Не всё так просто Одна из главных характеристик - диаметр линзы , иначе ставили бы на 50 и o`k . А налет на ксеноне сам "светиться" начинает во все стороны . Хоть на линзе , хоть в хрустале ...
У меня линзы на 90 под галоген Н7 , так вот там луч формируется фигурной шторкой , которая как раз половину светового потока перекрывает + линза переворачивает и фокусирует , а в результате маленький , но мощный лучик через не очень прозрачное ( с трещинами и царапинами ) защитное стекло .
Не зря рефлекторы ближнего , такие большие разработчики не зря так делают - больше площадь отражения , соответственно площадь просвета через защитное стекло . И дело не в цене , примерно одинакова будет .
2PRAPOR МОЛОДЕЦ !!! Главное чтобы на корпусе буквы , какие надо были , "ксеноновые" . Хотя кто-то писал , что XENON только на отражателе было написано , а корпуса одинаковые .

Ну вот сегодня обе фары ставил.Свет обалденный.
Вот пару фоток,опять с мобилы фотик не взял и есть ещё видео с регистратора пару минут,если кому интересно то смотрим здесь;Линзы.avi

Прикреплённый файл:

---

  (110.03 KB)


  (102.46 KB)


  (110.38 KB)

Омыватели всё понятно,сам всегда ставил на все свои машины,а вот люди мне говорили,что когда сняли это стекло,то стало лучше,вот и вам написал,так,что я тоже считаю не нужно там ещё одно стекло.А уж снимать стекло или нет это вам решать,мне как говорится по б... .

Цитата:
Не согласен с такой теорией.
Частички грязи по сравнению с пучком линзованой фары все равно ничтожно малы, поэтому поток света на грязном стекле затухает одинаково что от рефлектора что от линзы. Омывалки обязывают ставить не потому что фары линзованые, а потому что источник "ксенон", то есть газоразрядная лампа. Ее луч не содержит красных составляющих, которые хорошо огибают частички грязи, а отражается куда папало, поэтому светит не на дорогу, а в белый свет как в копеечку. Особенно это характерно для "чисто пацанского" голубого ксенона.

Мужики хочу предупредить,кто будет ставить линзы как на предыдущем фото у Artur,желательно убирать стекло с линзы,так как два стекла очень снижают светоотдачу,и ещё почему;эти линзы предназначены для наружный установки(исполнение её герметичное),а вы устанавливаете во внутрь.Без стекла светить будет ярче.
А по поводу в заводские ксеноновые фары;я же запихнул линзы от Туарега.
Совет:обрежь стекло,длина линзы уменьшится и всё влезет.
Вот фотки,всё влезло.

Прикреплённый файл:

---

  (149.32 KB)


  (168.12 KB)

Я прошу прощения, только сейчас допёрло спросить: А кто-нибудь ставил линзы Хелла в ксеноновые штатные фары, а то я разбирал, правда давно уже, и у меня ничего не получилось, мешал блок поджига и блок эл.коректировки фар (поставил шторки на цоколи, чтоб не слепить встречку) и собрал. Так до сих пор линзы(новые) и валяются. Не знаю че с ними делать. Так и подмывает снова фару разобрать.

P.S. Линзы никому не нужны, за пятрушку пару отдам (с задними резиновыми заглушками.

Прикреплённый файл:

---

  (31.80 KB)

2MrHyde : Тогда Саша ЛЕМПЕКС , участник клуба из Москвы высылал . Давно было ... Сейчас продаются и в наших магазинах , но ценник конский : в районе 4 тыр/шт . Описывал всю процедуру , но куда-то все подевалась из ветки. Только в галерее нашел . Способ , почти как Виталя (Зёма) делал , но чтобы вошло и сзади не торчало обрезал спереди , правда лишка , можно только "стекло" болгаркой обрезать , И "УШИ" тогда все войдет . Смотри тут : http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=1009

Цитата:
если не затруднит какую линзу ставили, где брали?

Цитата:
У Виктора здорово получилось : если не приглядываться , то не видно изменений в оптике , свет гораздо лучше родного . В отличие от линзы ,пучок света формируется со всей поверхности отражателя и проходит через защитное стекло по всей площади его . А в линзах только через небольшой участок , что при малейшем загрязнении сильно уменьшает световой поток , поэтому желателен омыватель (имхо) У меня линзы Хелла стоят - свет супер , по сравнению с родными , граница четкая (что в спецлитературе считается спорным и желательна засветка , иначе на светлом фоне что творится в темноте вообще не видно ), а если еще и лампу добрую поставить !!!
В магазинах контрактных запчастей Фара в сборе стоит тыщи 2 .А если из неё линзу взять и развернуть как надо (мысли на тему ...)