Спасибо,записал,буду звонить.

Quote:
НИССАН-Авто, Фабричная 12 (2119562, 2129833), Русская 47 (3542717). Автохаус-Ниссан, Фабричная 10 (2227774). Таскают оригинал, изредка хороший заменитель, работать с ними приятно. Цены не попсовые. Имхо там и подшипник и фильтр спросить можно.

Подшипник нашел,правда,б/у,других нет,а фильтра все-таки буду менять.Вопрос к новосибирцам- если есть телефоны или хотя-бы адреса фирм в Новосибе,где можно фильтра для вариатора поискать-сообщите,пожалуйста.

попробуй пробить через АвалонАвто ссылка на главной странице нашего сайта.

п.с блин собираюсь ехать в отпуск на машине но начитавшись инета все страшнее и страшнее становится=)

Приветствую всех автолюбителей.Хотел бы поделиться своей проблемой.Машинка 1999 г.в.2 л.вариатор.На момент покупки пробег 45000 км.С ноября наездил 6000 км.Зимой слышал незначиельные звуки из района трансмиссии,было подозрение на вариатор,заезжал в мастерскую,где посмотрели,послушали-ничего страшного не обнаружили,успокоили,что это просто шум от шипов или слегка похрустывает подшипник ступицы.Поверил,проездил до весны и после первой же поездки по трассе началось...Хруст,громкий шум однозначно из района поддона вариатора да еще с металлическим свистом.Опять мастерская,очередь в неделю для осмотра(специалистов по вариаторам мало и у всех полно работы)- результат теперь передо мной.Развалился подшипник ведущего шкива.Теперь нигде не могу найти этот самый подшипник.С поиском запчастей еще не приходилось сталкиваться,кто знает-подскажите как и где можно поискать номер подшипника и где можно заказать?

Машинка 1999г., на момент поломки пробег 93000км, замена жидкости в вариаторе произошла на 55000км.Первый глюк произошел примерно за две недели до полмки - самопроизвольно перешла в режим спорт. отключить этот режим получилось только после выключения/включения зажигания. и так было 3-4 раза.

Был Блюберд два года назад. Столкнулся точно с такой же проблемой, и симптомы один в один. Во всех сервисах грузили заменой шагового мотора (что-то там засорилось), но поменял только датчик положения шкива (по-моему ведомого). Обошлось в 780 руб (300 руб - поиск неисправности + 480 руб - сам датчик). Есть в Москве хороший знающий человек по вариаторам, он-то и помог! А вообще вариатор - это мина замедленного действия.

мляяя... еще один.... что ж они так крякают.... уж задумываюсь что овчинка выделки не стоит этот вариатор....

какого года машин и каков пробег на момент поломки?

Вряд ли несвоевременная замена жжидкости.... Почитай ранее раздел ремонт вариатора -0 у меня там ссылочка есть, с пошаговой заменой всего и т.д... гораздо дешевле.