В следующий раз попробуй заменить релюшку N-P. Она блокиирует запуск стартера в режимах, кроме n, p. В умной книге указано, что ток идет от замка зажигания через нее и на стартер. Могла залипнуть. У меня находится в блоке предохранителей под капотом, синего цвета. Для проверки можно поменять местами с релюхой кондиционера, тоже синяя рядом стоит.

Морозы так и не отпускают..
Побрызгал WD-хой в замок зажигания, ключом повертел туда-сюда, так 3 раза. Пока что больше не повторялось проблемы, тфу тфу. До тепла думаю доезжу, потом замок вскрою. а там отпишусь как и что.

На счёт бендикса тоже сомневаюсь. Как только морозы отпустят, будем разбираться.. Пока вытащил релюху.

Цитата:
очень сильно сомневаюсь, больше похоже на Димин вариант

бендикс 100%

была такая шняга, виной сему был косяк в самой контактной группе замка зажигания, "закатались-закоротили" дорожки Почистил, все прошло . Релюшку на стартер вытаскивал на время. Заводился при помощи скрепки.

За опечатки извините, я с телефона выхожу.

Ребята, прошу помощи. Такая ситуация:
Ничего не предвещало беды. Приехал я с Канска в Красноярск, домой (270км примерно), подъезжают к подъезду, перключаю селектор в 'Р', а из род капота гул да треск! Включаю D, звук пропал. И так раза 3. Глушу на D и перевожу в P. Включаю зажигание, а стартер сразу давай маслать, завелась, и он продолжает крутить..пока не выключишь зажигание.. Через пару часов вышел, все хорошо, завелась и доехала до магазина нормально, но по приезду назад снова та же беда.. Ковыряться пока не стал, на улице -25.. Вот в раздумъях сижу: стартер мозги компосирует, замок зажигания залип или ещё чего может. Кто что подскажет??