Цитата:
Мне сайленты не выжигали, а перепрессовывали в моем присутствии. Сначала выдавливали внутреннюю обойму, выковыривали резину, пилили внешнюю обойму и выбивали из рычага. Пробег пока 6000 км., вроде бы проблем нет...

Цитата:
Полагаю несостоятельным это предположение. Полиуретан (правильный по рецепту сваренный) по всем характеристикам лучше резины в разы. Тем более по пластичной деформации и растяжимости при минусовых температурах. Этим он и интересен. Я уже высказывался почему он у нас не живет - причины две: это несоблюдение кустарным производителем технологии (сам композит, химия, дешевые материалы - китайчатина, отсутствие подготовки поверхностей металлических деталей), и работа с/б рычагов задней подвески в большом диапазоне, причем и в продольном направлении. В результате сам полимер просто отрывается либо от втулки либо от обоймы. И уж никак это не может помочь сломать рыгач. Рычаг по моему предположению ломается все-таки из-за термических воздействий, которым его подвергают при выклуповании старых с/б и шаровых. Сам видел на одной оч. раскрученной в нск СТО как мастер выжигал сайлент с рычага, раскалив его докрасна горелкой, а потом чтобы не ждать когда остынет - сразу бросил в снег. Дальше, полагаю, всем ясно что с таким рычагом будет....

Прикреплённый файл:

---

  (93.32 KB)

Мне кажется что на морозе внутренняя обойма сайлентблока никак болт закусывать не может, а вот сам полиуретан при сильно низких температурах теряет свою эластичность и сайлентблок перестаёт работать на кручение, поэтому рычаг и ломается.

Цитата:
А не выяснял почему их ломает? Есть мнение, что рычаг ломает из за того, что внутренняя обойма сайлента "закусывает" болт.
У меня сзади полиуретан стоит. Рычаги пока целые, но и пробег совсем небольшой, езжу чуть ли не раз в полгода. В морозы не ездил. Когда проходишь лежачий полицейский, то задница заметно подпрыгивает, жестковато как то... Но зато задняя часть заметно выше передка.

Цитата: Japancar.ru тута покупаем

Ставил как то тоже назад полиуретановые сайлентблоки, так вот в мороз под 30 нижний рычаг у меня сломался, поскольку ставил сам, то про криворукость мастеров говорить не буду. У нас многие уже отказались от полиуретана, так как на морозе ломаются рычаги!!!

Огого!!!! Печалька какая! Мужики а кто где контрактные запчасти берет подскажите.

привет. да ломают,ещё как ломают.ставил полиуритановые с запрессованной внутренней втулкой,так оторвало проушины куда запрессовывается сайлент у верхних рычагов.

полиуретановые с/блоки рычаг сломать не могут, могут сломать кривые руки горе-мастера. Недавно менял на нижнем заднем рычаге сайлентблоки. сходразвальный с/блок поставил RBI (в факе номер есть), а простой поставил хондовский, нашел в наличии в городе за 500 руб\шт.