Цитата:
какой же у вас был расход???
у меня на 2400, 4 везде - 14 литроф с кондеем по лету выходило...

сделал вчера этот самый ниссан-тюнинг. Работы на час и 200 рублей (хомуты, сцуко, дорогие). Единственно, что не додумался - вынуть пластиковую трубку-переходник. просто врезал тройник в трубку отвода. Буду ждать результатов расхода топлива. Динамика, во всяком случае не снизилась.

Цитата:

Всем привет!
Вот ссылка:
http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... =flat&order=DESC&start=50
Смотреть начиная с 03/07/2006

В любом случае, рассказываю про свой "НИССАН-ТЮНИНГ" (народ ржет до сих пор)
1. Снимаешь верхнюю часть корпуса фильтра (вместе с МАФ)
2. Наклеиваешь (ГОРИЗОНТАЛЬНО !!!) прямо на сетку со стороны фильтра полоску ПВХ изоленты (синяя или черная), предварительно обезжирив сетку бензином. Тем самым несколько перекрывая подачу воздуха. Изолента приклеивается достаточно хорошо, и даже если вдруг отклеится, то в мотор не попадет - сетка не даст.
3. Собираешь корпус фильтра и подключаешь как было.
4. Из клапанной крышки идет трубка для отсоса картерных газов. Отсоединяешь ее от воздушного тракта, вынимаешь пластиковую втулку и вместо нее вставляешь медный тройник для "медной сантехники" (по размеру). Можно любой другой - главное чтобы держался хомутами. На верхний патрубок одеваешь шланг для картерных газов, а на боковой патрубок - кусок шланга длиной около 5 см (например от ВАЗ 2109 от патрубка системы охлаждения, а вообще любой).
5. Берешь маслянный фильтр от "Москвича" с одной стороны глушишь отверстие пробкой для днища ВАЗ2109 (аккурат подходит), а с другой стороны вставляешь свободный кусок шланга, идущего от тройника, предварительно на этот кусок шланга одеваешь более толстый шланг так чтобы не было подсоса воздуха. Получается, что "москвичевский" фильтр лежит на крышке МАФ сверху. Таким образом, часть воздуха поступает мимо МАФ.
6. Укрепляешь этот дополнительный фильтр хомутом, и замеряешь расход, а потом сообщаешь всем на форуме.
У меня благодаря такому "тюнингу" реальный расход упал с 25-30л/100 до 14-15л/100 по городу.
Будут вопросы - задавайте.

Удачи!

Цитата:
во во!!

Цитата:
Что за "ниссан-тюнинг"? Тема большого расхода актуальна для многих! Поделись опытом.

В июне 2006 за 300'000 с пробегом по Сахалину. вобщей сложности пробег был около 95000
ка24, 4вд, 1999.

Привет всем!
Брал в Новосибирске на базаре в 33-градусный мороз. Взял с условием, что заведется без прогрева. Мужики поставили новые свечи, аккумулятор, покрутили... и завели! Отдал 11800 USD.
Комплектация:
4WD;
K24DE;
AT;
1998;
сзади парковочное зеркало;
без навигации;
зеркала с подогревом;
подогреватель дворников;
противотуманки;
поворотные сидения;
столик.

По началу жрала до 30 л/100. Сделал "Ниссан-тюнинг", стала кушать до 15. Еще поставил русские колеса КАМА 213, стала ездить на много лучше и по асфальту и по бездорожью.

Короче, вполне доволен.

Удачи!

Цитата:
Читай отзыв по ссылке http://reviews.auto.vl.ru/nissan/r~nessa/12853/
там написано про весь процесс приобретения.

Цитата:

владивосток

10500 в питере. 2000 год, вариатор, передний привод, вариант G, в россии полтора года. Двиг sr20de.