Вопрос как минимум оригинальный =)

Если есть уверенность что авто с весом далеко за полторы тонны будет на таких двух сопливых пружинках держаться - это интересно. Про линки в посте наверное я тоже не зря упомянул, не?

рессору оставили или убрали.?

Извините, работа одолела, некогда сюда заглядывать пока. В общем езжу с осени на них, прекрасные аммортизаторы, пружины на них оправдали все мои ожидания, и в пустую и под загрузкой едется теперь очень комфортно. Не писал еще ничего оттого, что левый аммортизатор начал подстукивать на мелких неровностях, я сильно расстроился и ждал его кончины. Однако выдался денек с теплым гаражом, снял, прокачал его и воткнул обратно - все стуки ушли. Сейчас все отлично.

Общий вывод - данные аммо не задирают жоппу выше обычного, но зато дают приличную фору в грузоподъемности и шансы не долбить отбойниками. Встают на штатные места без переделок, употреблять лучше в паре с короткими линками. Единственная доработка, которую я посчитал нужным сделать - поставить пыльники из муфт, производитель посчитал, что на улице априори чисто, но не у нас. Об этом было раньше.

если поставил то фото в студию и описание как поставил

Поставил в итоге?
Какие впечатления? Тоже подумываю о таких, оченьтинтересует опыт.

Цитата:
на эти не налезет от передних, инфа 146%. Произведено в СШП, так и написано на трубе, сам шток почему-то черный, что я никогда на других аммо не видел. Может толерантность или там еще чего...

Про аналоги я подумал, но быстро понял, что экзист показывает аналоги от слова "анал", т.е. не совсем то. В основном все они без пружин.

Цитата:
Виталя, я на оригинальные задние аморты нахлабучивал гофропыльник от передней стойки. пороюсь в гараже, может найду его, гляну от чего пыльник был
вопрос: Monro в какой стране произведено? и почему не взял как аналог оригиналы Крайслер? они вроде в районе 3 руб\шт

Цитата:
4 и 5 сообщений назад

Какая интересная байда.. Напиши пожалуйста номерок амортизаторов

Можете назвать меня идиотом, и наверное будете правы, но я решил попробовать. Фетиш за 11 руб/пара был закуплен взамен отслужившим моим аммортам. Верхние и нижние втулки идентичны, доработки не требуется. На неск. см. длинее монро, что при поднятой жоппе вполне актуально. Напрягает отсутствие пыльников, но пока ничего придумать не могу, чего туда вкорячить.


Как отреставрирую рычаги, буду все собирать в кучу.

Прикреплённый файл:

---

  (79.31 KB)