Снял фишку управления соленойдами проблема ушла, только скорости включаются грубо с толчками.
Проводку смотреть или соленойды?

Еще заметил, когда выставлял уровень масла в акпп по щупу, и не хватало примерно 0,5- 1 л. Масла, я переключал скорости, они с этим недостатком переключались более плавно и не было таких глюков, может слитб обратно и посмотреть, что будет. Может щуп не родной

R'nessa 98 г. Двигатель ка24. Авто после не большого дтп, был поврежден радиатор вышла часть масла акпп. Решил сделать полную замену так как не знал, марку залитого масла. Взял totaci dextron 3.

Залил. Погрел до рабочей температуры, выставил средний уровень на щупе.

При включении любой передачи, ИНОГДА не сразу включается скорость, приходится ждать от 3 до 6 секунд, всегда по разному. Если включить P или N то со второго раза включается, тоесть перезапустить передачу.

При движени например 40-60 км встать на светофоре может перейти как бы на нейтраль, выбить скорость, в такой момент иногда горит ЧЕК и тут же гаснет. Если давать больше газа при остановке, то можно избежать потери передачи.

Похоже на электрическую неисправность, может короткое замыкание. Искал в поисковике своих симптомов более точных не нашел.

Может было у кого подобное, отзовитесь.... И вообще жду ваших советов