Цитата:
Держись, недолго уже осталось...

Пригласили в ГАИ для продолжения Санты-Барбары. В четверг 24-го. Видимо экспертиза завершилась каким-то результатом. Как идти не хочется, если бы вы знали...

Варианта два: просто не дает порогам гнить изнутри (самое вероятное), или это они, чтобы с собой масло не возить в канистре, всегда возят литр-два в порогах... =)

А вообще за эту неделю уже порогов пересмотрел штуки четыре от нашей машинки - ни в одном не видел масла. А такой "антикор" действительно имеет место быть, правда знаю только, что у нас в России такое могут мутить. Обсобливо с тазиками и волгами. Японцам уж точно не с руки такой фигней заниматься....

Оффродеры че творят, цитата с их форума: "Интересное решение у 1-го экипажа. Пороги из труб - ЗАЛИВНЫЕ! там храниться запас масла. Ведь все равно с собой стараемся возить запас масел на полную замену в двигателе и трансмисии. А переместив масло в пороги и бампера - ма освобождим салон и улучшим развесовку."

Тормозуху в фары могли и впрямь додуматься только наши.А вот на счет японытцев ты зря.Там не отроботка там наичистейшее маслице моторовое залито.О как!Да и с герметичностью ни каких проблем.Но распирает любопытство А нафия???

Знаю-знаю, задолбал всех со своими приключениями, но, тем не менее, в результате прочесывания разборок в н-ске обнаружено 3 недоразобранных трупика рнесски и одна в стадии "расчлененка". Так что Новосибирским коллегам - если нужно, выложу координаты где и как позвонить. Машинки прилично подразобраны, но все-таки кое что еще есть.

Да, кстати, ответ на собственный вопрос - стойка только режется, ибо собраны все детали кузова на точечной сварке. Смешное может быть наблюдение, но полгода назад я вообще ничего про машины не знал...

Цитата:
Еще только собираюсь заняться, да и то пока не свою машину разбирать. Масло - это забавно. Если бы у меня было - то после аварии вытекло бы наверное. Но ничего такого замечено не было.

Может япы типа лада-тюнинхом занимались: типа пока у нас тормозуху в фары, у них отработку в пороги... =)

А вообще-то бред какой-то. По идее все напольное покрытие по краям этим маслом пропитается, пороги же там не герметичные...

Уж коли занядся разбором,подскажи.У тебя в порогах ничего не залито?А то у меня пороги какимто маслом наполненны?Уже 31 японоруль,а такого не на одной машине не было.

Пока суть да дело, решил заняться закупкой железа взамен погнутого. Отсюда есть один вопрос, который мучает меня несказанно. По FASTу стойка и порог не так просты, как казалось бы. А именно, как мне кажется, рамка должна сниматься целиком. Кто знает, она действительно сидит на болтах и герметике на силовом каркасе, или все-таки приварена?

Вопрос к чему: еду на разбор, а что мне там просить, рамку целиком выколупывать, или вырезать болгаркой кусок порога и стойки. Т.к. я с таким не сталкивался вообще, кто знает, как обычно практикуется ремонт стойки и как это правильнее делать?

Предварительно по тел. на разборе пообещали орудовать болгаркой...

Прикреплённый файл:

---

  (12.04 KB)

Цитата:
Не, нам ничего не предлагали. Наверное просто тактика такая - выжидают, кто первый сломается и не станет ждать. Вообще в органах во многих моментах прослеживается такая тема.
Цитата:
Вот и в моем случае это было-бы самым правильным решением для всех, если бы опонент сдался, но хватит ему мозгов или нет, спорный вопрос.

Есть выбор!
В моем случае предлагали пройти экспертизу безплатную, но ее надо было ждать два месяца! Тут же предложили, на базе этого же экспертного отделения есть комерческие услуги! То есть проити платную экспертизу! Стоимость озвучили 30000 руб! В том и другом случае доставка поврежденных автомобилей до места экспертизы за свой счет! (проигравший в споре оплатит все)
Думаю у вас тоже такое есть!
Ну это они так, просто деньги срывают! Мне тоже самому не понятно как они могут определить кто на какой свет проезжал! Максимум, что здесь можно посчитать скорость авто, сила и угол удара! Остальное только могут быть сведетельские показания!
Так вот! Я посчитал возможные затраты (экспериза плюс доставка), оценил вероятность своей победы ( "0" все сведетели его), оценил что я теряю и решил взять вину на себя! Хотя и сейчас уверен, что ехал я на желтый!) Решил, пусть за меня расчитается страховая! Мои поврежения были минимальны!