Привет всем!
Если честно, меня проблема поднятия передка пока не напрягает.
Колёса 205/70-16 - клиренс 17,5 см.
Практически нигде не шаркает машина.

Дабы не создавать новую тему - новосибирцы!
Планирую ехать к вам 9 июня за машиной на Петухова, подскажите, плис, авторынок будет работать в эту субботу (а то этот перенос выходных из-за праздников - непонятно).
И ещё, гаи сильно трясёт авто с транзитами на предмет аптечки и т.п.?

Ну и чего шумим?
Давайте начнем с того,что передние стойки
(равно как и кулаки) более поздних выпусков машин (примерно с конца 1999 года) отличаются от наших(имеется в виду 1997-1999г.в.)
Посему будем рассматривать только "старенькие" машинки.
Опыт эксплуатации показал,что лифт "передка" путем установки проставок проходит безболезненно для "шрусов"(если ,конечно проставки не более 30мм)
Установка стоек с "терано" прошла успешно,но тут надо отметить,что многое здесь будет зависеть от пружин.
Ну вот в кратце и все.

Цитата:
Сергей, тебе сюда.

Цитата:

Господа, кто из Новосибирска? Подскажите кто укорачивал линки и добавлял ресору на зад! Где и как лучше укоротить линки, и где достать конченную ресору? Хочу задрать а то низенькая какая-то!

Цитата:
Соглашусь с предыдущим оратором.

Лично меня перед пока не напрягает, а сзади укорочу линки на пару сантиметров и на этом успокоюсь

Если проставка компенсирует по высоте подсевшую пружину, то ШРУСам она только понравится, так как выправит угол привода.
А вот проставки можно пихать в разные места:
1. Между верхней опорой стойки и кузовом, там где три шпильки. Тогда остаются пробои при нагруженой машине.
2. Между пружиной и верхней чашкой.
Здесь пробои исключаются, но появляетя вероятность соприкосновения витков пружины друг с другом (если погорячиться с толщиной проставки)
Идеальный вариант для грамотного лифтинга передка - это новая штатная пружина и не более 2 см проставка между кузовом и стойкой

zema я говорил ЭТО ДЕЛО ВКУСА и для каких целей авто используется.Проставки с самого начало поставил-перед 3см.,зад около 5 см. и калёса 16 рад. 235\60, и вот ещё если ставишь проставки(в разумных пределах) то почти ничего не теряешь.

Все доброго летнего утра.
Проставки ставил сразу после покупки авто.Хотелось повыше,но в мастерской мой пыл быстро охладили.Со слов мастера-чтобы не было проблем со ШРУСами спереди проставка ставится не более 2 см,сзади можно 3 см.Я привык верить профессионалам-так и сделали.Еще резину чуть повыше поставил 205*70*15,хотя в такую нишу явно просится как минимум R 16.Работа вместе с материалами обошлась в 1800 р.Внешним видом и клиренсом доволен.

Цитата:
А мне нужно с полной машиной друзей проползти по говнам на природу от города подальше, но комфорт я тоже люблю. Стало быть пружины - не мой вариант.

С стойками неродными тоже ни времени ни места повозиться нет, стало быть это отпадает. А вот с проставками, пусть небольшими сантиметра полтора..два, но все еще интересно. Тем более, что многие уже поставили.

Вот появился бы Серега Борода и всем рассказал бы популярно про проставки, в чем плюсы и в чем минусы... Мне, например, потом не очень хочется бегать сломя голову и разыскивать 4WD-шную гранату за нехилые бабки, если она неожиданно помрет.