Если такая басня, то получается девайс заказан опционально. Про подшивку к сожалению не знаю, но думаю что надо попробовать в пульте посмотреть кнопку, и выходной каскад (могет транзистор сдох?)

Ничего не получилось ! У меня брелок 1 с антнкой выдвижной заводской - на заводку дистанционно 2-ой ключ зажигания с кнопками закрывания дверей

А я-то, дурень, по прочтении сразу побежал к машине и давай на кнопки жать в разных комбинациях.

Цитата:
Думаю, что автор вопроса либо ошибся и перепутал просто открывание с заводкой, либо у него стоит нечто не совсем из штатных комплектаций. Куда он, кстати пропал? Может проверял мной рекомендованный алгоритм и не смог выйти из авто? =)

Цитата:

Кстати действительно интересно, кто знает опделитесь...

Цитата:
А что, есть такая функция? У меня есть такой ключ, но я не знаю как авто с него дистанционно заводится. Расскажите, чего нажимать...

Добрый день! Обязательно сейчас пойду протестирую! Штатная есть магнитола, но я вместо её установил JVC. 4*50!
Главное, что интересно -ведь зимой поменял и ничего не произошло , а сейчас вот так! Пошёл тестировать-и сразу отвечу! Ну удачи мне)))
Как тебя зовут ?Я тоже езжу в Новосибирск к родственникам-да,там и учился, и работал на заводе им.Чкалова до армиии. На каникулах на самолёте летал домой -во как было))) Жил на Юргинской у бвбушки-с Волочаевской вниз туда! Вообще класно всё -почему не вернулся не знаю -молодость взбалмошная!!! Ладно потом поговорим - дело надо делать )))

Цитата:
Заходи, можешь на диван прилечь!

Твой ключ по какой-то причине скорее всего вывалился из системы. И теперь твое авто его не узнает. Вернее его идентификатор, может после замены батерейки чуть поплыли частоты... неважно. Короче их нужно заново познакомить, попробуй вот это, вроде на ряде ниссановских авто работает:

1. Заберись машину, закрой и заблокируй все двери.
2. Вставь ключ в замок зажигания и поверни его в положение ON 6 раз в течение 10 секунд.
3. Ключ оставь в положении OFF, но из замка не вытаскивай - через пару сек. машина должна 2 раза мигнуть поворотниками, или там чем-нибудь. Моргнуло? Если да, то хороший признак - ты в режиме программирования.
4. Дави и удерживай на ключе кнопку UNLOCK.
5. Не отпуская UNLOCK жми на LOCK 3 раза.
6. Отпускай UNLOCK - если все удачно прошло, машина моргнет тебе один раз. Если что, то повторяя п.п.4..6, можно прописать до 4-х ключей.
7. Теперь ключ поворачивай в положение ON - тебе машинка должна снова моргнуть дважды. Выход из режима программирования.
8. Проверяем работу ключа.

Может и не сработать - мне проверить нечем, ключ простой. Если не проканало, значит вряд-ли у нашей машины ручное прописывание, и может оказаться, что это делается через Consult-II. Но мне почему-то кажется, что и так и так.

В режим программирования не войдет, пока не закрыть ВСЕ двери. Если ручная процедура не помогла, обязательно проверь батарейку тестером. Если есть штатная магнитола, то расскажем тебе как проверить ключ на определенных частотах....

Всё соответствует! И работал пульт и зимой и летом ! Думаю дай батарейку поменяю и всё ! Контрольказагорается а пуска двигателя нет!

Вольтаж тот? Полярность та?