Наступает зима. По опыту предыдущих зим, решился на установку жидкостного подогревателя в систему охлаждения двигателя. Так как хваленые гидроники и вебасты стоят уж очень дорого, и имеется возможность и дома и на работе доступ к розетке, за основу взял электрический подогреватель для автомобилей мощностью 1,5 кВт и 2 метра шланга дюритового на 15. У токаря заказал переходник с сливного отверстия блока цилиндров на шланг на 15 (за основу дал болт выкрученный из сливного отверстия), и тройник на верхний патрубок. На яме слил ОЖ, вкрутил переходник в сливное отверстие. Снял верхний патрубок идущий от радиатора на блок цилиндров, разрезал его по середине. С каждой стороны отступил от места разреза на 3 см и отрезал лишнее. Соединил разрезанный патрубок через тройник и закрепил все хомутами. Соединил дюритом переходник и тройник с подогревателем. Залил ОЖ, завел мотор, выгнал воздух из системы. Теперь буду встречать зиму во всеоружии. Фото чуть позже выложу на сайт. Спасибо за вид и идею установки подогревателя Aikimastera (Женя я помню про свое обещание насчет промывки инжектора).