После того как яйца скрипеть начинают ходить им тыш 10 примерно. И при трениии железяки об лед скрипа быть не должно т.к. твердость разная лед просто раскрошится, а при скрипе трется железо об железо ( и смазкой там сильно не поможеш, там пластиковый вкладыш срабатывается изза попадания туда влаги которая потом в кучу порошка из ржавчины превращается).
P.S. у меня линки ломались по недосмотру .Смазывать нужно не после появления скрипа, а профилактически набить смазки под пыльник в разумных приделах штоб воде там место не нашлось. А главное следить за пыльниками.

это не рессора это точно линк вчера поменял теперь тишина

этот дикий скрип у меня появился пару недель назад, после того как я скатался на море по дороге, на котору упало штук 100 снарядов....блин испугался....скрип жуткий просто...на днял планирую съездить в сервис...там смышленые ребята работают...потом расспрашу что было и расскажу...

у мення та же проблема сначала скрипел линк поменял перестало. теперь это рессора так счто лучше смазать или промыть? и можно ли самому снять рессору(торсион) не опасно?

У меня тоже скрипели укороченные старые яйца, которые я опрессовывал. Там износились пластмассовые вкладыши и стал тереть металл об металл, но люфта не было.
Если яйца сделаны из рулевых тяг, то возможно они уже выработали свой ресурс. Рулевые тяги работают при гораздо меньших нагрузках, чем постоянно висящая на них задница Рнессы

Скрип про который я говорил, преследовл меня с самого начала года. Вчера просил друзей покачать - сам послушал - ну точно! Яйцы! Те самые, самодельные. =(
Сгонял в аптеку взял шприц и сделал пару уколов ботексом литолом в каждый пыльник. После чего прогрел каждый линк строительным феном минут по 15, чтобы смазка растеклась. Пока что тишина.

Я думаю, что всему виной летнее форсирование речек, луж и ручьев. Потому как когда закачивал смазку - из под пыльника выступила капелька воды. Пробежали они всего-то ничего, 18 тык., да и не люфтят пока еще. В морозы они не нагреваются и скрипят, а когда потеплее вода видимо тает - молчат. Вот такие наблюдения.

Цитата:
Сегодня потеплело и скрип пропал. =)

Цитата:

Проливать смазкой не советую, т.к. смазка притягивает и удерживае грязь что ускоряет износ трущихся пар, т.ч. лучше промыть водичкой.

Денис сечет тему, об чем и речь.
Просто холодно, и лучше терпеть скрип, чем отмороженные пальтсы.

У меня тоже летом, после того как поездилв отпуске по пескам, появился скрип, думал кирдык самопальным линкам из рул наконечников, оказалось все проще попал песок в резинки рессоры, вылечил промывкой на мойке керхером задней подвески.