опаньки, что за нулевик, кто знает отпишите поподробней, как его отличить от обычного...

с осени не доставал фильтр, так что погода разная была, и мне кажеться влага там не попадала, а просто замерз(((
может в те времена у меня и расход был 20л.
тоже думал попробовать поставить нулевик, на базаре по 30 баксов видел, но за качество не уверен, читал где то что нулевик, долгосрочный и может меняться после 50 000км. или после 10-15 промывок, да именно промывок, в той же статье читал что его можно промывать спец. среством через каждые 5000км.
но ставить или нет еще думаю, на выходных как раз поброжу по базару, погляжу что предлогают новенького, фильтр то все равно менять

Нужно ставить фильтр нулевого сопротивления

Цитата:

Я и говорю что странно - хотя когда его вынимал пару раз - то ощущается тяга лучше, то есть все же он является помехой :)

Цитата:

..... или вообще не дышит , пол-года приличны срок, тем более что у тебя она не стоит

хм.... последний раз менял фильтр пол года назад - недавно достал - такое ощущение что только новый поставил.... странно.... грязи на нем нету....
Может у меня воздух не через него тянет?

Цитата:
Голову что-ли перевернуть на 180 забыл? =)))

Я думаю, что бумага набрала влаги и потом фильтр замерз. При всасывании пока не оттаял/выветрился работал мембраной. Какая погода была?

извиняюсь, неправильно фотку посмотрел

как это в обратную? именно в сторону движка по направлению воздуха, он же устанавливается желтой стороной вверх

... а выгнуло-то его в обратную сторону, от направления всасывания..... я б задумался над тем как это могло произойти....