удачи тебе, конечно, но, если в этом тирете какая нибудь жесткая присадка, радиатор ведь нагрелся, для двигателей сильнозагрязненных используют такие, присадка снимает как бы слой алюминия.

друзья чочу рассказать свою историю.наконец-то у нас настали холода до -30 и в салоне как то стало холодновато радиатор в салоне не справлялся, решил снять промыть, снимал не долго часа за 2,но пришлось пожертвовать фрионом (к лету заправлю).
читал много и везде и решил помыть тиретом тем самым для промывки труб. делал всё дома в ванной. разбавил тирет 1\1 простой водой ,поставил радиатор патрубками вверх и залил эту жижу в радиатор, и примерно через минуту из него полезла пена(видимо реакция химическая пошла) пена с хлопьями да в таком колличестве что любой чайник "позавидует" а сам радиатор очень сильно нагрелся , прошло около 10 мин и реакция прекратилась, и я промыл проточной водой ,СТОЛЬКО ХЛАМА вышло я просто охр..л..... завтра продую проверю на герметичность и буду ставить пожелайте мне удачи ...

Я думаю зема прав. Либо чистить с отключением радиатора печки и зацикливанием его шлангов. Там соты еще меньше, а зимы них не теплеют.
Кста, нормально шлама вымывают просто водой с фейри

Quote:
Лучшая промывка, как теперь все-таки склоняюсь к мысли, - напором простой воды из-под крана (цепляться к трубкам наверху), пролить как можно большее количество, при этом ворочать заслонками, менять обороты и т.п. Потом при желании пролить дистиллированной водой, хотя, думаю, это уже излишнее. Фишка в чем, все эти примочки, скорее всего, не более чем щелочь (каустик сода с ароматизаторами). Которая по замыслу волшебников-производителей должна растворить накипь в системе и прочистить любые заросшие мелкие каналы. Т.е. эдакий тирет, как для унитаза. В принципе, думаю, они не лукавят, растворяет скорее всего действительно.

Но вот почему-то никто не учитывает два фактора:

1. В нормальной системе, которая кроме приличного антифриза ничего криминального не видела, накипи тупо нет. Или ее ничтожно мало. Сами антифризы кроме консервирующих присадок имеют и кое-какие моющие свойства. Вот если не меняли жижу по 5 лет - другое дело, тогда см. п.2.
2. Если система эксплуатировалась как попало, и заливалось все что под руку попалось, то там наверное есть некоторые отложения. Начнешь мыть - попрет шлам в виде хлопьев (все навеное чайник от накипи очищали - как там? Растворяется вчистую все? Пластинки отвалившиееся накипи видели?), которые не растворятся полностью, но почти наверняка забъют мелкие каналы в радиаторе, да там и останутся. А там где возможно были места негерметичности и сопливило, но заросло накипью - там снова начнет сочиться.

Это только мои личные рассуждения, не более того. Они отличаются от предыдущих моих убеждений. =)

Каюсь, после того как машину купил, я и сам промывал какой-то Хай_Гировской помойкой (весьма агрессивной), и у меня только после третьего заполнения и слива пошла чистая вода без хлопьев и грязи. Как бы я тогда порадовался, а сейчас понимаю, что очень рисковал. Сколько бы впоследствии я не менял антифриз, он всегда сливался чистый как слеза. Я с промывками завязал.

Решил промыть систему.
В продаже имеются жидкости для промывки стоимостью 50-60 рублей. Имеется промывка двухкомпонентная 360 руб. Продованы говорят что ВСЕ очень хвалят.
Можь кто пробовал? Посоветуйте.

Attach file:

---

  (13.06 KB)

Quote:
И что, если вода осталась? Да ничего страшного...
При снижении (естественно разумном!) уровня антифриза рекомендуют доливать дистилированную воду. Система, понятно, не герметичная. А поэтому имеет место быть испарение... Так вот, в первую очередь испаряется вода!
А присадки испаряются в последнюю очередь. Или совсем не испаряются.

Quote:
Обычно промывают дистилированной водой. И что там от воды поотпадывает? А промывать всетаки надо...

Ну не стоить так говорить прочистый антифриз, лучше снять пару патрубков и посмотреть налет и все станет ясно, у меня так и смотрели, я с утра загнал в сервис поставил там машину, отдал спец жидкость для чистки и то ли 700р то ли 1000 уже не помню, а вечером забрал то есть промывали целый день

Я всеже склоняюсь к тому что при чистом антифризе не стоит мыть... тем более водой... денть она серавно останется.. хоть и разбавится антифризом, но жизни не улчушит это нашего авто...

Да уж на эту процедуру жидкости не напасешься!