Я езжу на метане уже 3 года, у меня 3 машины, Любимая Р Несска, Лупатый и газель плюс у меня в гараже своя метановая заправка собранноя мною собственноручно !!!
Можно посчитать сколько денег я съэкономил И какой кайф когда ты проснулся глаза продрал а у тебя уже и машинка заправлена и просто экономия и времени и КАКОЙ СЕРВИС !!!!!!!!!!!!!!! И метан это на сег.день самое лучшее топливо для двига даже можно не советоваться с мастерами они вам такое расскажут что смешно становится а заехать на заправку метан и почитать ресурс двига увеличивается на 40%, масло менять реже в 2 раза, мощность можно отрегулировать как на бензе да и что говорить я 170 руб. плачу даже если на заправке( это у нас 7 р.куб.подорожал с января с 5р на 7 из-за скачка стоим эл-ва) и мне на 280 км. с климатом и т.д. У меня 1 балл. 50л, и два по 34 чтобы место под сабвуфер ! Вот так !

Минусы-
1. Баллоны под метан тяжеленные ("кислородные").
2. Давление в системе под 100 атмосфер.
3. В Омске метана нет. Есть в Новосибирске и Уфе (может ещё где).
4. В Японии есть Рнессы на пропане, на метане - не слышал.
5. Разместить даже небольшой запас метана в Рнессе сложно (под днищем - теряется клиренс, в салоне - полезное пространство).

Плюс один - метан дешевле пропана раз в 5 (пусть поправят если вру).

Для меня вывод ясен.

Куда ты эти большие балоны засунешь,это тебе не газель в каторой под днищем можно три штуки разместить и на метане мощность теряется около 30 процентов и хавает намного больше чем (бутан-пропан)

Кто-нубудь ездит на метане? Дешево и сердито на в некоторых регионах с метаном проблема !