Ну если звук дребезжащий - никак не рейка... Чтобы там задребезжало это какой люфт должен быть... Там тогда рулить вообще не должно. ИМХО

вряд ли это гранаты, не похоже на них, у меня тоже было бренчание на "стиральной доске" оказалась рулевая рейка

Сегодня разобрал , посмотрел направляющие суппортов - небольшой люфт есть , но в разумных пределах , всё в смазке , подёргал- не бренчит .Так что вряд ли они .
А на мелкой "стиральной доске " бренчание приличное , при торможении и НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ (ускорении) как бы не проявляется . Вопрос : может причиной бренчания быть износ полуосей-гранат ? А при торможении-ускорении полуоси под нагрузкой и зазоры выбираются Летом на яме дёргал полуоси-стук есть . Потеплее будет надо ещё попробовать .Кто что думает по этому поводу ?

Когда у меня Марк был - была такая же проблема.
Дребезжали распорки между колодками. Проблема решилась заменой оных на более длинные - заклинил их между колодками и звук противный исчез.

На супортах есть направляющие. Или они изнашиваются, или места куда они вставляются. нормальному токарю 20 минут работы.

а я думал тока у меня такие звуки появляются, интересно что они не всегда так трут
еще мне кажеться что суппорта разболтались. на мелких кочках или на горможке в проселке слышно дребезжание, думал линки стабилизаторов разболтались или еще чего, а полез смотреть - ничего не разбалталось, потом заметил что при торможении на таких кочках дребезжания нет, буквально чуть тормозную педаль прижать, совсем малость и дребезжание пропадает, кто нибудь разбирал суппорта они вроде обслуживаются както?

Нет колодки только поменял проехал тыщи 2-2,5 небольлеше
а супорта посмотрю

у меня такая же хрень...думал колодки стерлись....купил...поехал в мастерскую...сняли колеса, старые накладки в хорошем состоянии...ездить и ездить еще...проверили все...нормально....вот даже и не знаю, что это...сказали пока не замарачивать, но за накладками следить...а тормоза я проверял...отличные

Скорее всего колодки износились . На внутренней стоит реперный лепесток , который при торможении и изношенной колодке начинает издавать противный скрежет . Хотя до полного износа далеко , советую с заменой не затягивать , т.к. изнашиваются не равномерно и кто знает в каком состоянии остальные . Менять надо все 4 , желательно ставить новые .Это не так накладно . Менял летом сам , операция не сложная . Или за час в любой мастерской . Зима , однако Удачи всем

Если трут колодки значит надо смотреть передние суппорта, возможно что после торможения поршни не отводятся назад, что значит они закисли... Надо разбирать и чистить их. Заодно и посмотреть состояние манжет.