Странно... у меня реле противотуманок под капотом!!!

Цитата:
гнездо под реле находится под пластиковой понелькой (крепится одной гаечкой которую можно открутить рукой) как раз на против пидали акселиратора - с правой стороны. снимаешь понельку и из ниши вытаскиваешь связанный проволочкой жгут - на конце которого коричневая мамака под реле

Под капотом конечно...

Цитата:
Вопрос скорее от лени - где это гнездо? Под капотом в блоке предов?

Подскажите как нсиается противотуманка? а то на одной лампочка сгорела походу..неделю уже не горит. /А на другой корпус не герметичен...вода внутри и капельки бывают. Ххочу отремонтировать.

Я отдал 150руб. за подрул.переключатель,а вот за реле содрали 300руб.Ну если для вас это дорого.
Для тех у кого нет денег или разборок:бод рулём находится не задействованый проводок,цепляете его через дополнительный выключатель на массу,он управляет релюшкой.Далее вместо 6 конт.штатного реле можно обойтись российским 5 конт.реле но понадобится сделать выводы из штатного разьёма реле противот.,но зачем гемороится когда делаем всё штатно и эстетично и не нужны дополнительные выключатели на торпеде.

А я , когда ещё не было книги , и разборок у нас нет , взял провода из комплекта противотуманок , прокинул куда надо , закрепив крепёжными полосками , получилось аккуратно В салоне поставил кнопку с подсветкой , провод от реле через резиновую заглушку под рулём , а (+) взял с разъёма кнопки обогрева заднего стекла .Теперь при выключении зажигания противотуманки тоже выключаются (бывает зависнишь где , радио работает и фары горят , а двигатель выключен особ в лесу летом с трассы )и можно включать без габаритов , летом , при солнечной погоде за городом зачем габариты , а вот встречные тебя видят

сами фары конечно я подцепил, а вод про шести контактрый разем это уже интересно- хотя и грустно (видел только четырех контактый - можети он)... а про перестановку подрулевых то это через чур, должно быть простое решение--найти где разорвана цепь и при помощь приобретенной клавиши вставленной на понель вместо монетосборника ее соединить...вопрос где цепь...ответ нужна схема
......все равно ее не брошу, ПОТОМУШТО Я ХОРОШИЙ....
спосибо мужики за содействие я думал будет кислее!

Макс правильно,но ничего не надо искать.Делаем так.
Покупаем на разборке две вещи:1)подрулевой переключатель с переключением противотуманок меняем местами и под рулём все разьёмы соединяем,2)шестиконтактное реле противотуманок и вставляем в предназначеное для него гнездо.Теперь у вас появится напряжение на разьёмах под бампером,вставляете любые против. подсоединяете и у вас они РАБОТАЮТ.

Противотуманки управляются подрулевым переключателем. От него и надо искать. Япы не дураки так что думаю проводка стандартная уже протянута. Во первых надо найти родные разьемы под бампером, они то уже точно подключены как надо. Или их у тебя нет. Хотя такого не может быть.