А что за радиатор за 3700? Кто производитель? (в смысле фирма производитель и номер по их каталогу)

буду менять, тоже парить начало, китай новый в сибе 3700, как временное явление сетка помогает

Ничего хорошего из пайки и клейки, даже если ее делать изнутри не выйдет. Все это увы не на долго, проверено на собственном опыте. Клейка ходит,но не долго, хотя были случаи -терпела почти год, но в итоге все равно пропускала.Пайка вообще по моему не удачная мысль, структура пластмассы не позволяет ее паять качественно-она пенится и спай получается неоднородным. Самое оптимальное преобрести ванночку или изготовить ее, как это делают местные "Кулибины" из жести. Но ванночки- это большая редкость, и порой ценник новой равен цене радиатора с разборки. Так что делайте выводы, если для себя,а не на продажу лучше заменить ванночку, в крайнем случае-радиатор.

Цитата:
Привет!
У тебя трещина как шла, у основания "таблички"или поверх, как прошла заклейка, держит, просто сетку впаял или сверху потом чем мазал?
У меня появилась трещина у основания, т.е. там где вертикальная часть "таблички" переходит в бачек радиатора.
Похоже трещина была и раньше т.к. прошлям летом, когда мыл радиатор весной, видел следы антифриза, думал что когда заливали пролили и он там остался т.к. он практически не сохнет. Видимо трещина была совсем маленькой т.к. с тех пор проездил почти год антифриз решил посмотреть прошлой осенью, думал за 1,5 года наверное вода частично могла испариться и надо проверить уровень и при необходимости долить, долил около 200гр.
Проездил зиму, а позавчера во время движения вдруг печка подула холодным воздухом и температура поползла вверх, остановился заглушил двигатель, думал что помпу заклинило или ремень порвался, посмотрел ремень в норме, завел снова, помпа крутит, температура устаканилась, пока ехал домой температура была нормальная. Вечером посмотрел уровень антифриза, в расширительном бачке норма, в радиаторе соты пустые, залил около 1,5 литров, температура держится.
По мере прогрева из трещины идут пузыри, не сильно, как с нипеля когда его проверяешь, а он чуть травит, т.е. не похоже что пробило прокладку, т.к. тогда травило бы серьезно и при открытии крышки расширительного бачка были бы пузыри на заведенном двигателе, при прогазовке интенсивность пузырения увеличивается незначительно, после того как полностью открывается "большой круг" пузыри прекращаются, открывается клапан в крышке горловины радиатора и из трещины течет антифриз.
Почитал на сайте цефироводов, это оказывается известная болячка пластмассовых бачков. Как считаете стоит клеить или заказывать новый бачек, или новый радиатор, тайваньские кто нить ставил, как качество? Можно купить новый верхний бачек и прокладку под него на екзисте около 100$ стоит.
Помогите советом люди добрые

пашел паять радиатор, а именно проблемный верхний бачек, фоты скину

Ну, что. Вот и всё. Нашёл вчера контрактный радиатор за 4000руб в сборе(радиатор и вентиляторы). Поставил в течении часа ( не без пива ). Теперь рад и счастлив.

Всем спасибо. Но буду покупать радиатор. Наверное китайский за 3400-3700руб., а может и с разбора за 5000-6000 руб

Цитата:в faq иди

Господа,подскажите неучу,каким макаром слить старый антифриз шобы залить свежий. Есть ли какая-то сливная краника?

Цитата:
Тезка, твои трепыхания по герметизации снаружи бессмыслены до тех пор пока крышку не снять. После ее надо как следует отмыть, обезжирить всякими порошками, растворителями и пр. чтобы убрать из всех трещин даже намек на этиленгликоль. Он как раз и не дает нормально склеиться, проникая в швы. Я бы клеил эту ванночку изнутри стеклотканью и проверенной эпоксидкой, предварительно все зачистив шкуркой. Слоя 3..5 на месте пробоины и будет все в ажуре. Сверху тоже можно, но не обязательно. Лично мое мнение.