Цитата:

К сожалению бабку в крио камеру не засунешь чтобы биологические часы застопорить а вот 10 летней Рнесске может в реале оказаться и 3-4 биологических (механических конечно) года. В нормальных среднеевропейских условиях авто в год пробегает от 25-30 т. км, у меня к примеру 130 на одометре (ну предположим при перегоне крутнули 40-50) значит это примерно 4-5 летка. Что такое для япского движка (при нормальной эксплуатации) 5 лет и 130т.??? Как говорится в России: Омно вопрос=)!!!Так что до пенсии мы есшо повоюем=)

10 лет для исправной японки не срок.9.5сек.резина 195 80 15.

попробовал, 10,7 сек получилось

Я, господа, что-то не рискую сим методом здоровье авто определять. Ибо это здоровье можно на сей процедуре и похоронить.

Машинке же уже 10 лет ! Старенькая она уже... уставшая...

Попросите бабушку-пенсионерку 100-метровку за 20 сек пробежать. Начать сможет, а вот добежит ли до финиша - вопрос открытый :)

Секунд 12-13 не меньше! И кстати с вариком если в пол давить хуже разгон становится чем при 80% нажатия.

Епта.. толь я старый стал.. сижу - читаю и балдею.. шумахеры :)

Короче братцы,недавно разгонял принцессу(движок и автомат у меня в норме),но как я не старался с места стартануть и до сотки,меньше 14 секунд не выходит,вывод я сделал такой,что машина не для гонок,но зато по песку и прочее идет как милая!

Цитата:
Я педаль в пол и пошел отсчет времени.
Думаю ток коробас виноват. Точнее электроника, ты ж ничего кроме этого не менял и не гробил после замены варика...
"замены варика"....ХМ!!! Ты ж варик менял, куда его дел??? Если лежит где, давай по датчикам поговорим!

garanin_ae пишет
У меня вообще вышло почти 30 сек вышло :( но это у меня коробка стоит простой безмозговый автомат... Но вообще задумываюсь над возможными причинами такого разгона кроме коробки

У меня тоже "безмозглый", но разгоняется не хуже бывшего варика, даже подшлифовывает со старта на резине 215*60*17! Регулировал натяжения тросиков газа и коробки "под себя", так чтобы коробка при скорости примерно в 60 км/час при нажатии акселератора в "пол" переключалась через две передачи ( кикдаун)? Если все это сделано, стоит обратить внимание на работу двигателя и компа, который работал с датчиками вариатора, а теперь их не видит, возможно в этом причина.

Не никуя! Рнесса прет и прет хорошо, у кого больше 15 секунд - повод искать причину. На свою грешу что датчик линейного давления масла и датчик скорости двигателя не робят, поэтому CVT работает в аварийном (читай безопасном) режиме, двигла пока до 4 тыщ не раскрутится - авто не прет. Помню когда брал - было по другому. СОЗНАВАЙТЕСЬ БЛИН У КОГО СИИ ДАТЧИКИ ЕСТЬ!!!