я думал маслосъемные колпаки будут держать, + если выставить все поршня в 1 положение - вообще не должно ничего упасть. А за сухари я не боюсь, в детсве искал 1,5 дня куда улетел, с тех пор научился их ловить в полете ))).
Кста, седня снимал крышку клапанную (из-за съема натяжителя пришлось) глядел. Не понравилось большое количество нагара (

Можно и с помощью трубы снимать, но лучше съемником, штатный от шигулей подходит после незначительной доработки. Если решишь трубой снимать, то во внутрь трубы вложи тряпку и еще одной тряпочкой затки отверстие под цепь. А что бы клапана не попадали вниз подводи под рассухариваемый клапан поршень.

Цитата:Нет нельзя!!!!Если тебе не дороги сухарики то пробуй...


когда клапана разсухаришь они интересно не упадут в камеру сгорания, их ведь ничего не держит
_________________
Забыл молодой человек за напровляющие клапанов... После снятия сальничков у меня клапана не падали...

А снять сухари установкой трубы и ударом молотка нельзя?

когда клапана разсухаришь они интересно не упадут в камеру сгорания, их ведь ничего не держит

Для установки колпачков оправка не нужна. Ставяться они на ура одними пальцами руки, после снятия старых колпачков шильцем с канавки на направляющих клапанов удали остатки от старого колпачка. Грани зацепов на направляющих острые и они срезают резину с колпачка при демонтаже, эти грани и не дают новому колпачку слететь.

Итак.Есть 2 способа замены маслосъёмных колпачков.1- со снятием головки блока.(Геморно зато удобно менять).2- самый интересный.После снятия клапанной крышки необходимо паставить самому метки на звёздочках и цепи а также на трамблёре.Делается это белым маркером .Затем зажимаеш валы и разбалчиваеш звёздочки(предварительно цепь уже подвязана проволочкой),долее снимаеш звёздочки при этом держиш цепь что бы она не упала и не проскочила на шестерни коленвала.
Снимаеш подшипники валов(если боишся пролететь то маркеруй их по своему).Снимаеш валы.Теперь очень важный момент - необходимо пространство вокруг двиглы закрыть чемнибудь, иначе можна шутя посеять сухарики...
Далее...для дольнейшей ё... необходим пинцет или хорошо намагниченная тонкая отвёртка.Специальным съёмником рассухариваеш клапана.Да важнай момент - регулировочные шайбы не путать...
Вытаскиваеш старые сальнички(колпачки)...для установки новых нужна специальная оправка.
Собираеш обратно всё в обратном порядке разбора...
Вытираеш пот и если некуда ехать то можно лупануть пивка

Не, давай лучше сюда напиши, так обдуманнее будет, лучше запомнится, и все остальные смогут почерпнуть что-нибудь

Цитата:Звони если хочеш сам сделать .Расскажу....

У кого есть опыт замены маслосъемных колпачков? Хочу поменять вот, но чет очково. В частности по поводу как назад все засухарить?