Очень просто:5 минут туда-обратно))нужна только крестовая отвертка. сначала два болта,в нише приборки: один где выключатель поворотов,второй где селектор АКПП. дальше нужно снять опанелку посредине торпеды,где средние дефлекторы печки. Под этой опенелкой есть еще одн болтик,он держит левый край опанелки приборов. ставим вто на ручник,тянем красную капу на себя,передвигаем селектор АКПП вниз до упора. Руль спицами вниз,и из этого положения чуть крутим вправо градусов на 15-20. Отрываем опанелку от торпеды. Расцепляем разъемы: с переключателя регулировки внешних зеркал и датчика температуры климата, рядом с последним отсоединяем пластмассовый шланг. Далее запасись терпением и аккуратно выводи опанелку вправо по часовой и вниз. Дверь конечно нужно открыть. А дальше три болтика,которые держат панель приборов,и три разъема....панель в руках..Удачи!)))

Парни только не пинайте =), подскажите пожалуйста как разбирается панель чтоб снять спидометр. Поиск ничего не дал, не смог найти.

У меня однажды было что все стрелки и одометр отказали...долго собирался,то работает,то не работает...вобщем в магазине купил спирто-канифольный флюс,зубочисткой нанес флюс на плату,что под спидометром прячется...она там всем управляет...(флюс надонаносить со стороны пайки,и без фанатизма!))желательно покупать без-отмывочный,нейтральный;)у него минимальная электрическая проводимость)когда флюс высох, взял самый маленький паялиник,и каждую детальку,включая процессор пропаял))уже пол-года все ровно))

скорее, где-то кз, микротрещина в плате...так фиг найдешь.....забей...нулибо, если руки оттуда растут, откуда нужно, пропаять всё...

заметил еще одну штуку, что трип А и трип Б показывают одинаковое значение...

Цитата:

Спасибо за ответ.
кнопка в порядке, а насчет напряжения батареи, там установлена какая то батарейка? будет время разберу панель, как раз лампочки менять надо на спидометре ))

Запала/сломалась кнопка сброса и переключения счетчиков как вариант. Или напряжение батареи для питания микрухи памяти не доходит.

Всем привет! В общем после выключения зажигания, суточники скидываются на нули, общий пробег нормально показывает, т.е. не врет, а вот Trip A & Trip B сбрасываются на 0. Подскажите в чем может быть неисправность? Как устранить?

Цитата:
Регистрация обязательна.

Denis555, скачал книженцию, за что огромное спс!!! ща буду изучать.