заслонку дроссельную прочисть для начала и воздушник поменяй

To killa:
Были абсолютно те же симптомы. Поездил по сервисам. Попал на замену цепи ГРМ. Двигатель действительно стал работать очень тихо, прямо не узнать. Провал однако не пропал. Помянялся на время мозгами ДВС- без изменений. Случайно обнаружил следующее: если немного вытащить бронепровод из трамблера на работающем двигателе, то визуально можно оценить мощность искрообразования. Так вот, на холостых оборотах искра была замечательная, при резком добавлении газа, искра становилась еле видна, появлялся провал, двигатель глох. При плавном нажатии на газ, все О'К. Вскрытие трамблера показало, что пробита катушка индуктивности. После установки контрактного трамблера от Бассары, двигатель заработал как новый. Упал расход бензина, видимо катушка умирала постепенно. ИМХО, смотри трамблер.

Че за хрень в коропке автомат,включаешь скорость движка глохнет.Одной нагой тормоз другой даешь газу она едит но дергается,сильней газу даешь со времинем всё норм!

При включении задней- оборы падают, но не сильно с 650-700 до 550-600, а если машина стоит еще и в горочку, то пока педаль газа не нажмешь двигла, такое ощущение, хочет выпрыгнуть из под капота. Шума не слышно

Цитата:
С таким вопросом поподробнее. Как захлебывается, падают ли обороты резко или плавно, нет ли шума со стороны коробки при этом и т.д. Если бы что то было с двигателем то он бы и при движении вперед такие коленца делал. Проверь на коробке все разъемы обязательно.

При таких симптомах как у Draga может быть что и аккум накрывается, уходит он из-за шлама на дне в КЗ и генератор соответственно и реагирует.

При включении задней скорости, не столько "дергается", сколько "захлебывается" такое ощущение, что не хватает воздуха, а вобще что может быть???

Цитата:
Вася, а не дешевле будет контрактный взять двиг? И вообще вали с таким уже вопросом в ветки про капиталку и конкретно по замене ГРМ. Там все есть, здесь другое обсуждаем.

а да - про них я просто забыл упомянуть - ну по экзисту вообще пробил - вроде вот так
Nissan 13510-53J11 Сальник коленвала 16 дн. 167,85р. 167,85р.
Nissan 13028-53F02 Цепь 10 дн. 1 212,18р. 1 212,18р.
Nissan 13028-53F11 Цепь привода распредвала 10 дн. 1 137,30р. 1 137,30р.
Nissan 13028-53F01 Chain-timing 20 дн. 3 235,01р. 3 235,01р.
Nissan 13070-53F15 Tension chain 10 дн. 824,03р. 824,03р.
Nissan 13070-4E102 Устройство натяжное 16 дн. 1 204,58р. 1 204,58р.
Nissan 13085-1E401 Планка успокоителя цепи 16 дн. 420,70р. 420,70р.
Nissan 13091-9E000 Направляющая цепи 16 дн. 1 000,92р. 1 000,92р.
Nissan 13024-53F00 Колесо зубчатое 16 дн. 1 223,03р. 2 446,06р.
Nissan 13021-40F01 Звездочка коленвала 16 дн. 326,29р. 326,29р.
Nissan 13077-1E400 Шестерня 10 дн. 2 741,24р. 2 741,24р.
Сумма: 14 716,16р.

По хорошему звездочки еще и наверное сальник передний, он не дорогой, поменять коли уж туда залез.