Тож пласмаске конец , сверчка нету а вот подстукивание какое то появилось. Лечю изолентой как и Tofsla.

У меня защелка в пластмассе тоже раньше была, но я когда первый раз подмотал изоленты на нижнюю петлю замка ,то пластмасска на защелке развалилась на куски и торчала. Пришлось ее удалить.
Давно уже ничего не подматывал, но даже при редкой смазке пружинных направляющих силиконовой смазкой скрипы отсутствуют. Сам удивляюсь

защелка замка в пластмассе
в месте соприкосновения с петелькой протерлась

Прикреплённый файл:

---

  (110.27 KB)

А есть ли технологии ламинирования готовых изделий?

Угу, а то изоленты максимум на месяц хватает, причем задней дверью не каждый день пользуешься....может кембрик одеть потолше?

Вы меня пугаете. "То, что один человек сделал - другой завсегда разоьрать сможет".

У меня тоже проблемы были с задней дверью, именно звонкий и веселый сверчок. Долго искал.

Поэтапно - резиновые отбойники, расположенные посерелине задней двери - прямо под стеклом, бочонкообразные - у меня один был оторван, второй уже каменный - по описанной здесь на сайте методике подрезал газелевские (не знаю от чего они у газели, но здесь есть на фотио, похожи на головы персонажей штатовского фильма "Яйцеголовые" - не помогло.

Выкрутил побольше самые нижние упоры резьбовые - не помогло.

Смазал резинку уплотнительную - не помогло.

Подвижные упоры отодвинул от двери на шайбах примерно на 1 мм, как тут советуют - не помогло. Промываю и забиваю их консистентной смазкой после каждого сезона дождей :) Для себя сделал вывод - операция с поднятием подвижных упоров имеет смысл только тогда, когда есть на кузовных полукруглых резиновых ответных частях глубокая выработка. Иначе смысла нет - потому видимо подвижное соединение и имеет место быть. чтобы вынработку компенсировать.

После всего сделанного по совету Коляна обмотал замковую нижнюю кузовную петлю изолентой - и свержилось чудо - полная тишина. Временная мера, понятно, но дверные петли все кроме этой изначально покрыты пластиком почему-то, а тут сэконгомили. Надо подумать о постоянном варианте.

Имхо надо смазать направляющую смазкой, тип той что датирующиеся части офисной и компьютерной техники мажут, ну и уплотнитель резиновый либо поролоновый по контуру двери клеить, чтоб пыли меньше жрала.

Цитата:
Аналогично. + заказывал на ексисте новые отбойники. Ничего не помогло.
У меня в соединении указанной на фото детали - сверчек живет. Лечится только снятием этой детали. Но это сопряжено с потенциальным увеличением бокового люфта - поэтому пусть уж лучше сверчок поёт.

А у меня сей девайс есть запасной да и на разборках есть, нужен ?

Все вроде понятно,но нет у меня на кузове того куда девайсы изображенные на фото должны упираться.только дырки одни