Маньяки! 505.... Это ж пиндец... я думаю 46 максимум должно быть... TS162 сильно озадачил меня нашими родными усиленными, думаю в этом направлении - наверное закажу сегодня :)

Они у меня синие, в тон подсветке в салоне, я там все на синие светодиоды поменял

Кстати о просадке. Слышал такую вещь что срок службы пружин ЯПОНСКИХ около 6 лет. Мол в течении этого времени они не должны проседать. Я отъездил всего месяц, пытался на длительных стоянках "утяжелить" машину спереди, ставя ее под углом, или оставляя на ручнике в "клюневшем" состоянии. Не помогло ни капли. Однако часто слышал о результативности подобных экспериментов с неяпонскими пружинами и уж тем более с русскими. Даже на попе собственной машины это проверил, сели быстро жиговские. И мягонькие были очень с самого начала, качало как-то жутко. Так что с просадкой версия имеет место быть, наверное просто все зависит от качества. Но даже если мои сядут, дальше испытывать свои нервы и машинину боль я не хотел. Если что - куплю обыкновенные, зато научусь на собственном опыте не совершать подобных ошибок

Кста, а у меня пружины пришли не голубого, в отличии от Splash`ошвских, а серебристого цвета. Че за фигня? У одного из нас "некондиция" или просто маркетинг?

Неплохая шутка. А если спереди- киньте бордюрный камень под капот, и, если ВАС все устроило катайтесь дальше? Новые пружины практически не садятся, может 1-1,5см максимум за такой срок. А если больше, то вы поставили сыромятину и стоит задуматься об дальнейшем использовании пружин. Спорить не стану, не предмет для обсуждения-у каждого свой личный опыт.

Кстати не большой совет:перед тем как резать пружины,надо просто бросить в багажник бордюрный камушек и поездить с ним месяцок,что бы пружины просели,а уж потом смотреть надо ли подрезать.

не, чашку не цепляют, цепляют немного, когда полностью руль выворачиваешь....болтик выкрутить и не будет цеплять...

помоему не перебор, высота мерелась сразу после установки(ну проехал там метров 100), они должны устаканится еще немного, ну и подсесть чуток, так что самое то.
Кстати, вечером вылез неболшой касяк - фары стали светить в пол Наконец-то отрегулировал нормально, а то все руки не доходили
Колян, а такие колеса не будут чашку стойки задевать, ониж выше чем 205-75-15 получаются, а их я как то примерял, они цепляли

Цитата:
Ничего себе, разница перед-зад 65мм.Это хорошо хоть крышу сзади идущей машины видно, в зеркале заднего вида парнорама "небо".Перебор по моему!

Мдаааа... у меня перед - 410, зад 440....Паша ставь 215х70х16 - самое то....ну и высота у тебя.....!!!!!!!!!!!!!

Перед до замены пружин и амортизаторов - 430 (проставки), зад 430.
Сегодня поставил пружины C4N-14042H от бассары(синенькие такие красивые) и аморты ТОКИКО AB1 E2960 (увеличен ход), и на всякий случай воткнул отбойники от газели
В результате получил перед 440, зад 505!. Задница стала чуточку жостче, перестало колбасить влево-вправо на скорости, до отбойников точно не достану даже если слона посадить в багажник
На кочках ведет себя прекрасно, хода амортов хватает - просто ненарадуюсь.
Спасибо ReWriter'у и Prapor'у
Игорь, можешь смело брать эти пружины + аморты к ним.
Есть плюс - перестал бится головой об дверь багажника
Есть и минус - в зеркало заднего вида, если машина типа шестерки едет на растоянии метров 5-7 видно только ее крышу и немножко лобового стекла.
Теперь буду думать какую бы резину воткнуть, а то колесо стало выглядеть каким то маленьким
Фотки скину позже