Хороший аккумулятор. 3 года под капотом,
ни единой проблемы, прошлая зима на 5.
Все морозы наши помнят.

Titan Arctic

Купил это, оцените выбор пожалуйста. Интересно знать мнение одноклубников о покупке.

Плохо искал
http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... hp?topic_id=1619&forum=18

По темам поискал, вопросика такого нет.
Зима на носу, а старый аккумулятор "дышит на ладан", зимой будет сложно. Сначала хотел взять самый большой и амперный, но почитав интернеты решил поставить со штатными характеристиками.
Господа знатоки, помогите начинающему рнессоводу с аккумулятором! Какой лучше брать и с какими ТТХ!!! (желательно в пределах 2000 рублей).
PS а то буду гоняться по городу за машинами со значком клуба в поисках ответа! ;)

Цитата:плотность при разряде будет существенно отличаться от плотности полностью заряженного АКБ

как сертифцированны аккумуляторщик могу добавить: заряд-разряд для АКБ полезен, но только в том случае, когда ей не только дорога в утиль.... высыпается (сульфатация) пластина отрицательной полярности...., но более 3-х часов в разряженом состоянии батарею держать нельзя, происходят необратимые процесы...

ну тут немного не соглашусь... по опыту отца.. он электрик с огромным стажем... щас поставил себе (Ниссан Авенир) АКБ 80ку, ток больше 750А... и АКБ обязательно обслуживать.. проверять плотность.. тем более после разрядки-зарядки. у меня всю ночь горел свет и музыка играла на 70м АКБ

1 емкость акб больше нормы нельзя, т.к. АКБ не будет заряжаться до конца,
в незаряженном электролите со временем образуются сульфаты, которые закрывают полезную площадь пластин, и приводят к снижению стартовой мощности (т.к. физически емкость АКБ не меняется, то и емкость в Ампер часах тоже не сильно меняется), проблема именно снижение стартовой мощности,
2 на запуск двигателя уходит не более 1 Ач (стартовый ток 500А делим на 60 минут делим на 60 сек и умножаем например на 3 секунды покрутить 500/60/60*3 = 0,4Ач) а полного заряда в 60 Ач значит хватит рассчетно на 7 минут !!!!
конечно это не так, но когда АКБ заряжен полностью минут на 5 с перерывами хватает.
мой рецепт для нюськи
---генератор более 14,4 в холостую и не менее 14 если все включенно
---АКБ 60 - 70 Ач
---стартовый ток АКБ не менее 630А и не более 700А
---пару раз в год сначала разряжать в ноль, включив ближний свет и не включая зажигание, засечь время (мне хватило на 2ч 20 минут до 10.5в ) а после заряжать на хорошем ЗУ не менее суток

использовал 3 года Rocket 70А. умер так : глаз зеленый,с ключа заводит, с сигналки нет. Проверили - напряжения не хватает. Спецы сказали одну банку замкнуло.
Купил новый Атлас 75 А.

Не знаю про нашу машину,но в япии в зависимости от электропакета в одинаковые модели авто могут ставить разной мощности генераторы,значит и аккумы могут быть разные.