причина сдох насос))

А причина то какая была?

Короче снял я все. Скинул сидулки все, столик, пол резать не стал. Посмотрел, попробовал - качает мама не горюй, сеточку не забитую, но коричневую, на всякий случай помыл, кста, внутри ее какая то хрень, судя по всему чтобы она не слиплась, так вот - я думал лед, пол часа цук горячей водой полоскал...
Поставил назад. Все работает. Спирт больше не лью, лью проверенный кастрол ТБЕ.

Про резинку - вначале даже не понял где она, думал нету у меня - обтирал края, хотел герметиком заливать, вот она из канавки и выскочила зараза). Вначале тож помаялся ее назад запихивать, но потом брызганул на нее силиконом, и аккуратно положил так, что контур по всей окружности, слега выступал (на глаз почти не заметно) за внешний радиус.
Про болтики - сорвал 2 штуки
Про положение на 2 WD, сиденья полностью на зад, задняя часть лючка начинается на ширине ладони от кресел, ровно по центру.
Кста, маркировка моего насоса
"A42-T44
OOO (тут я не понял, то ли Общество с Огран Ответств , то ли продолжение кода, то ли нули? )
JECS"

добавлено чуть позже. По поискам в нете нашлось лишь объявление просроченое

Название БЕНЗОНАСОС
Марка NISSAN
Модель SILVIA
Год 1989
Кузов S13
Код двигателя CA18DET
Новая/Б.У. Б.У.
Описание CA18DET､ﾀﾝｸﾅｲ､UNISIA JECS A42-T44-000､63900km､ﾎﾟﾝﾌﾟﾍﾞｰｽﾂｷ｡

Цитата:

а у меня повыпендривалась-повыпендривалась лампочка на панели,да и перестала загораться. полез насос выдёргивать,а там смотрю-на штекере насоса с задней стороны зелень оксидная ,ну откинул фишку-потыкал контролькой-лампочка загорается-видимо отгнил контакт внутри штекера насосного.-так даже насос дёргать не стал,так всё это тоскливо. ну щас зима,разбирать неохота,да и не совсем понятно чё дальше-то ли этот хренов кронштейн со штекером покупать,то ли паять чё нить придёца(ну а пока ниже 1\4 бака уровень не опускаю)

не надо ничего резать!!!! не такой уж геммор снять сидения. Просто нужен набор головок с трещеткой и все. Главный геммор затолкнуть уплотнитель лючка на место.
Пеед снятием бензонасоса не забыть проверить штекер который к лючку подходит (чтобы напряжение на контактах было) - у меня трабл именно с ним был!

Цитата:
Внимание не модеров, но админов зацепил. =) Нафега вообще пол резать?
Цитата:
Гы... читал опус - плакал. =))))))
Паш, масума - дорого у вас слишком. Бери десятошный пободрее и фтыкай. Я не пожалел. Или волговский от приличного производителя. Уверяю, двойная разница в цене - чистый маркетинг.

Как бы так ответить, чтоб не зацепить мнение модеров по поводу поисков на сайте, но тем не менее, что значит фраза - "И правда ли то что при наличии столика, попытка вырезать ковер без снятия столика (а как следствие самих кресел) результата не даст?" Снимается рельса столика (без снятия задних кресел), кресла отводятся до упора на зад и разрезается пол по середине, относительно дверей, но как можно ближе к креслам (сделай маленький надрез, увидешь в какую сторону двигаться дальше)

да.верно, на 2 вд, лючок посередине.
сиденья я все откручивал. с проблемой со столиком не сталкивался.
главное резинку уплотняющую лючок потом обратно запихать-главная проблема)

у меня стоит насос какой то от ГАЗ, за 1500 что ли...
но лучше масуму..в иркутске 2000 стоит вроде.
удачи

Привет членам клуба "Нас поимел бензонасос"! Чувствую в меня уже тоже что-то закрадывается, но пока нежно...
ТЬФУ! О чем это я? В общих чертах 31 числа выше 3-4 под нагрузкой и 5 на парковке не поднималась стрелочка.
2-3-4 нормально. Ну думал воды глотнул, прокачало...
Седня заправил полный бак, доехал до городу 15 км и началось. Под нагрузкой уже не поднималось выше 1,2-2 тыщ. Ехал как придурок, справа по обочине 1 колесом, на аварийке, дергаясь, пешеходы весело обгоняли.
Проверка фильтра показала что хоть в обратку бенз бежит какой-то черноватый, но фильтр пропускает довольно таки хорошо. Воткнул шланг до фильтра в бутылку литровую. т.к. был один использовал дистанционный запуск. 5 секунд зажигания, попытка покрутить стартером. И так 3 раза. Короче даже когда мне трудно (усталость, не путать с болезнью какой) - я писаю бодрее. А из шланчика струйка 2 спички, 1/4 литровой бутылки за 3 попытки.
Короче проблемы с подачай топлива имеют место быть. Масума MPU-202 3750 стоит. Пока не купил, завтра собираюсь снимать, смотреть состояние сеточки. Насос "падла" плохих звуков не издает. Вроде все как обычно.
Как я понял на 2WD лючок бензобака находится по центру, а на 4-слева. Правда ли это? И правда ли то что при наличии столика, попытка вырезать ковер без снятия столика (а как следсвие самих кресел) результата не даст?

http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2061
То что, слева на фото плямоугольный желтый - это поплавок, он у тебя должен стоять. Сетку (коричневую) снимаешь, промываешь, если она не убитая, крепиш к новому насосу и усе!