я к чему спрашиваю, толи стартер так и должен работать, толи тот отколовшийся кусок угробил мне маховик!

люди добрые кто знает, подскажите, стал напрягать звук- после замены стартера -звук стал при заводке пустой звонкий металический, как на платце...это вообще нормально?

to Zema - Виталя, веселился я на сто возле дома, стартер мне заменили за рубль, но сказали что на самом деле не меньше 2х рублей бы взяли, незнали какой гемор...стартеров оказываеться по городу херова туча- от 8 рублей до 2(это самые дешевые- столица запчастей, воинская 140). стартеры взаимозаменяемые со всех абсолютно машин с ка24de(исключая ка 24!-ларго и прочее, не подходит точно) - начиная от теранов, заканчивая пресажами, производства митсубиси.
а насчет автопрогрева - у меня в прошлом году машина спокойно заводилась в - 40(был грех 1 раз, надо было семью везти), а этой зимой начались не понятки- когда пытался заводить, создавалось впечатление что аккум севший, плоховато крутило. вообщем то посмотрел еще раз внимательно остатки стартера- на этом самом клюве (если не ошибаюсь направляющая) видно что он был с трещинами до этого и держался на трети металла, вот потом то его и отторвало. видимо разбило втулки и шток постоянно долбилл в направляющую,по морозу это его доканало.
Пы. сы. Седня завелась с полоборота, единственное звук теперь другой, сильно напрягает - звук с которым раньше заводилась стал звонкий какой то метталический, незнаю нормально это или нет((((
сильно меня машина подвела, мало того что стартер, так еще и сигналка какогото буя сгорела((((((((, вчера еще лямбда зонд весь день ошибку зажигал(((((((((
ПЫ ПЫ СЫ все нафиг развожусь с ней !!!

Цитата:
Ну вот, снова веселился, а меня не позвал. =(
Руслан, а какого черта автопрогрев? Было не меньше -32, я даже не заморачивался ставить, просто утром в брелка завел и поехал. Мне кажется вовсе не зря ты клюв свернул ему. Может масло амно, раз такое вышло? Что залито?

Кстати, на что поменял, где нашел?
Расценки?

Скинь, чтоб знать, так на всякий случай.

да конечно можно, там все просто аргонная сварка, но вот как то боязно чтоли...
а весь текст свой написал изза сильного растройства и а@уя...

Так, к размышлению: я на бывшей своей аудюхе нос стартера приваривал, только не знаю чем и как, спецу отдавал, но потом ходила еще много лет, так и продал. Это я к тому, что не нужно торопиться с покупкой нового, можно по экспериментировать, если время позволяет

Вообщем вот и меня позавчера посетил белый пушиствый зверек, размером наверное с коня - дня 3 назад у нас начались морозы по 40 гр ночью, я как умный вася не поставил на прогрев на ночь. В итоге утром не завел решил вечером со свежим аккумом попробовать- до заводился нафиг, во концовке появился звук, такой как на тавотах когда сел аккум. решил оттортать на сто, где успешно отогрев, звук не пропал - вскрытие стартера показало - замечательную вещь - облом крышки стартера которая заходит в двигатель полностью, оторвало с мясом, хорошо хоть смогли в движке этот обломок выловить. Затем выявилась сгоревшая сигналка, и чтобы уже окончательно меня порадовать - сейчас при езде переодически мигает лампочка чек энжин!
Пысы люди не насилуйте наш стартер а сразу лучше отогревать. снять стартер на ка-24 это просто песня)

в общем поменяли мне стартер пришол такой же как и стоял, так что у меня остался щеточный узел не нужный на стартер...

Че его формулировать? На ср20 на наших стоят или тонкие хитачи или толстые мицубы. Ставит их родной завод ниссан. Так что думаю уже просто вопросов о совместимости не должно остаться

не, не то, к вечеру попробую правильно сформулировать вопрос, если смогу