Круто.
У меня родной был кажись 45А. Небольшая такая батарейка. В точности такой и купил, только корейский, необслуживаемый и с индикаторной лампочкой. 5-й год пошел - полет нормальный.

я ща посмотрел у меня радной стоит 75ампер стока и возьму

привет
у меня недавно сдох аккумулятор,поехал купил в ашане , 1000рублей все удовольствие ,по-моему 60ампер

спасибо за советы а скока у радного ампераж не многовато 70 ампер то а то ведь генератор акум большего амперожа не до заряжать будет и толку тода от него если он так долго не протянет

Цитата:

Доброго времени от Esaul.

Новосибирск, сегодня -23,-26 градусов.
Машинка пришла из Японии(или во Владике подрезали)
с 60 А/ч.Наша площадка под 70.
Замерил плотность электролита---1.23_ .
С такой плотностью батарея уже не берет от генератора заряд по плотности, что бы поднять хотя бы до 1,25.Поэтому обратился в сервисный магазин по продажам аккумуляторов.
Они оказывают услуги по зарядке и повышению плотности электролита.Так же потренируют батарею на разряд-заряд И избавят от всяких отложений на пластинах.

В результате( в моём случаи) плотность стала 1,27. Восстановление по току(после нагрузки),в течении 5 сек.
На улице -26, крутит-не думая .

P.S. Личный совет.
Перед тем, как заводить машинку в холодное время,необходимо разогреть аккумулятор, для этого включить нагрузочку(тобишь) дальний свет,еще чего-нибудь там,
секунд на 30-40.
Выклучить, дать батареи отдохнуть секунд 15.Включай стартер.
И будет машинке и Вам счастье

Всем удачи !!!

Всем привет! Стоит второй год родной и понский, проблем пока нет. По аккумуляторам могу сказать вот, что, берут у нас в основном Тюменские аккумуляторы, тем более что они сейчас их делают практически на все виды автомобилей. По качеству нареканий не было, все кто брал довольны. Для своей присмотрел тюменский на 72 А*ч, стартовый ток около 750 Ампер, только сомнение по поводу того что штатный генератор сможет его подзаряжать до необходимого уровня... Кстати цена 1600 руб.

Цитата:
Да что подойдет по клеммам и по размерам, то и ставить. Конечно лучше известных марок, но можно найти и японческие новые родные (они менее известные, но хорошие). Я жене на РАВ4 менял по осени, нашли один в один как родной, чисто из Японии.

У нас уже ударили морозы -38, я купил аккумулятор корейский 70 А/Ч, у нас площадка большая под него, крутит резво .

с первыми бол мене серьезными морозами возникла проблема с аккомулятором чой-то он вяленько крутит кто менял подскажите чо ставили ПЫ.СЫ. а то марозы как грянут а я и не заведусь спосайте!!!