Проверь подключены ли синий и зеленый провода затем не отсоединяя силовой разьем от сигналки проверь наличие 12 вольт на синем проводе в режиме замка зажигания АСС а следом наличие 12 вольт на зеленом проводе в режиме замка зажигания ОН (или при запущенном двигателе). Если все так значит смотри в инструкции как запрограммировать зеленый провод на поддержку зажигания или дубль АСС. Судя по твоему описанию у тебя не подцеплен синий провод. Удачи.

Цитата:

1. Я так подозреваю мне какойто провод не подцепили. А провода на нем такие:
Черно-желтый - Соленойд стартера
Красный толстый - 30А +12В аккум
Синий - АСС
Желтый - IGN 1
Красный тонкий 10А +12В аккум
Зеленый IGN 2

Какой из них куда подключается? Подскажите плиз...

2.Климат намеренно оставляю включенным. Экран у него загорается и показывает тепрературу, мощьность вентилятора и т.д. А вот пока ключ не втавишь и не повернеш в режим когда включается прикуриватель (один щелчек до включения зажигания) дуть не начинает...

1. Читай инструкцию там на а. запуск 6 проводов один из которых на поддержку зажигания а у другого функция программируется в нашем случае дублирует зажигание цвета проводов не помню нет инструкции под рукой но если не ошибаюсь синий и зеленый.
2. Либо ты перед тем как заглушить машину выключаешь климат контроль, а сигналка его включать и регулироать не умеет.

Брал Эрнеску без сиги, поставил Тамагавк 9100. проблема в следующем: с автозапуска, когда машина заводится, включается климатконтроль, но сама печка не дует, т.е. не включается вентилятор. Вопрос: какой проводок куда подцепить чтоб все работало как надо?

ну как сказать , королевна.
пока петух в ж не клюнет..

Месяц назад на жинкин Марчик воткнули СтарЛайн Б9. Автозапуск по температуре двс присутствует и нормально работает, проверено позапрошлой ночью, когда -37 жахнуло.

На датчик салона работа идет, коль датчик температуры двиглы не подключен. А по салону скажу так - мороз и солнце. В салоне теплее, двигла замерзла. Или другой вариант. Вот седня у нас -42. Сколько раз машина заведеться? Пральна. Много. Потому что салон выдвает резко, и нагреваться не успевает. Вот и будет - двигло горячее заводиться по температуре салона

А я вообще считал, что сигналки питают на датчик салона! У меня во всяком случае так стоит.. И прогрев зимой нормально работает.. На -25-ть ставишь, раза два-три за ночь греется.. Утром(тьфу-тьфу) завожусь без проблем!

Ну в принципе я тоже об этом думал, но! Они были бы 2-3 видов, куда бы не шло, а вот их сколько? Разных, с разными характеристиками? Правильно, много. Проще свой датчик сделать, пока автопроизводители не придут к 1 стандарту (т.е. никогда походу)

нет таких, думаю. хотя бы потому что одна и та же модель сиги на абс. разных машинах применяется, как тут обеспечить совместимость то?....свои датчки ессно юзать будет сига, где уж их закрепят установщики, это вопрос