Слева под баком есть ещё один разьём,проверь его....Сдёрни шланг до фильтра и проверь как качает...и вообще при нашем "качественном" топливе т.ф. можно менять и почаще(раз в 1-2мес)

проверил бензонасос и проводку под крышкой бака от снятого аккумулятора-все работает. Остается 2 варианта-проводка к бензонасосу или забитый бензиновый фильтр. Кто знает когда начинает работать бензонасой и как проверить его включение одному?

поторопился написать, что сетка чистая-при попытке промыть с хозяйственным мылом получил чистую действительно сетку и тазик воды коричневого цвета. Теперь сетка более-менее "дышит" и стала белого цвета, а не грязно-бежевого

в общем, ситуевина следующая: вынул бензонасос из бака со снятием и откидыванием левого пасс сиденья на правое пассажирское (выностить не пришлось). Состояние на вид почти новое. При откручивании винтов крышки люка бензобака обнаружил кучу неправильных болтов и спирали дешевой китайской изоленты. Один болт отсутствовал вовсе, 2 были закручены не до конца. Сетка забора была погружена в бензин. Не грязная.

Вопрос на повестке дня: как проверить состояние бензонасоса в домашник условиях? В наличии только зарядное для аккумулятора, выдающее 5 ампер и 14,5 вольт.

Соответственно, если насос будет работать, то причина отсутствия давления в топливной рейке забитый фильтр, установленный под днищем? Правильный ход мысли?

Насос большей производительности естественно обладает большим энергопотреблением, поэтому при установке такого насоса зачастую разъем соединяющий моторную проводку с проводкой бензонасоса начинает нагреваться, нагревается и сам провод бензонасоса, часто сгорает предохранитель, поэтому при установке бензонасоса Walbro или от subaru wrx - сечение провода от реле бензонасоса до бензонасоса должно быть увеличено в 2 раза и предохранитель бензонасоса должен быть установлен 15А.

полез в свой бак смотреть бензонасос-вообще ничего не качается (заглохла после полуминуты работы на холостых и умерла)

Вальбра, она же Wallbro - производитель насосов с высокой производительностью (каламбурчег вышел)
нетурбистам можно головы не греть :)

у меня просто стоит десятошный (достался от жопорукого предыдущего хозяина), думаю стоит на вальбру раскошелиться или нет?

не,не так
больше газу-больше воздуха через считалку-а там уже на длину импульса форсунок и величину давления редукционого клапана(сбросник в обратку)
а насос всегда качает одинаково-хотя у некоторых машин бывает на ХХ напряжение подаётся немного ниже-типа 6в. или 9в.

Насос рабочий. Фильтр почти чистый. Похоже все-таки была вода. Ну или не вода а конденсат, все-таки на таких морозах с таким туманом его легко "заработать". Катализатором думаю был спирт. Видать крепость напитка получилась не морозостойкой и "встала" где-то в каналах. Но это гипотеза. Насос работает, вчера-сегодня глюков не наблюдалось. Короче гипотезы. Может электрика где барахлила. Кста, есть ли управление подачей насоса? Имею в виду - больше газ давишь - больше качает?

man55 Вальбра что есть?

а ктонить вальбру ставил ? поиском чето не ищеца

Как мне сообщил ReWriteR: просто добавил воды