Вот вот, и у меня нормально, искать что то нужно...

Странно. У меня начинает работать в начале, и ход педали не большой.

Zloy машина наша по моему лучшая !
со временем поймёшь ее преимущества, я думал продать, купить че нить новое.... так и не смог выбрать лучше ....
в деньгах до 1млн. хотел.

по поводу диагностики, замкни скрепкой два контакта в разъеме, лампочка тебе проморгает 55 если все хорошо, или код ошибки (описалово где то есть на форуме)
на первое время хватит, а дальше спаяеш себе шнур для подключения к компу, и станеш полноценным хозяинов мозгов машины....

а то мы тут не разу колодок не меняли:)))

Сегодня посмотрим, вечером поеду менять масло и колодки, заодно прокачаю и тормозуху на всяк случАй поменяю. Так... Для собственного успокоения

Плавность тормоза - особенность рнессы! это абсолютно точно и не че с этим не сделать!
у самого была цефира, да и не в цефире дело - я вообще такую тупую педаль тормоза только на пазике встречал! Неудобно - привыкай!

Ну масло то я поменять смогу, колодки поменять передние знаю как, барабанные ни разу не видел как меняют, замена лампочек как бонус, я их и сам поменять смогу это точно, по поводу рычагов не знаю, сам не видел, но механик сказал, что сайлентблокам п..ц, с шаровых слетели пыльники и они набрали влаги, вроде рабочие, но х..р его знает. По факту подвеска скрипит. Про стойки уже узнал, 500 рублей пара. Диагностику ДВС необходимо сделать, т.к. знаю случаи отключения лампочки check перекупами, а взял я машину у перекупов.
Все можно сделать своими руками, имея достаточно свободного времени и место для этих манипуляций. Ни того ни другого у меня нет.
Сигналку я сегодня уже сделал. 500р обошлось. Делали переподключение контроллера двигателя, если я правильно понял его жутко картавую речь, вдумайся сколько в этой фразе букв "р", это была просто пытка :)
Почему акцент на НАШИ МАШИНЫ? Есть какие-то серьезные детские болезни? Расскажи...

характеристики авто в подпись добавь, а то ..... "Пользователи регистрирующиеся без заполнения этих полей будут удаляться!"
если за 230 тыщ взял 4вд 2,4л то терпимо
а если 2вд 2л на варике .....

Цитата:

За 230 забрал. В пятницу ее смотрел, была по 250, двигаться больше чем 5-7р не хотел, а в субботу на базаре его поймал, а на стекле 235 написано, сторговал до 230 и поехали оформляться (предлагал ему 225, а он мне сказал "Ты уж не наглей совсем-то, нормальный ценник, забирай...").
По пробегу... У меня цифира 2000г была с пробегом в 150 тыс. Я ровно за два года промотал на ней 42 тысячи, так я с нее не слазил считай, к родителям, которые живут в соседнем доме на машине ездил :) Многие ездят меньше, кент мой вобще всю зиму на тралике гоняет, а машинку в гараже держит и пылинки сдувает.

Диагноз:
1. Замена переднего сальника коленвала - 1час
2. Замена колодок вкруг - 40 минут
3. Замена масла ДВС и ГУР + фильтра и промывка - +10 МИНУТ (если между делом...)
4. Замена задних верхних рычагов в сборе или ремонт шаровых и замена сайлентблоков - нахрена ????
5. Замена лампочки на одометре и индикаторе ручника - бесплатно - 15 минут
6. Замена лампочки в левом габарите - 5 минут
7. Перенастройка сигнализации ........... качни инструкцию и сделай .... узнай свою машину... хотя возможно трабла глубже, проверку запуска возможно взяли с лампочки масла когда сигу ставили.... лучше брать с тахометра или с датчика 1градус в трамблере...
8. Стойки пятой двери не держат,400 р на EXSIST.RU держат до минус 25, (обычно в салоне авто у меня теплее ..)
ДВС в поряде, на всякий случай завтра компьютерную диагностику сделаю - воткни перемычку в разъем и вся диагностика...
Кузов с ржавчиной на правой задней арке и пороге, но от этого походу не убережешься у Ниссанов, были крашены бампера и пятая дверь. согласен, побрызгай преобразователем ржавчины (100р.)
просто не трать в пустую деньги, помни наши машины если кому довериш разорят тебя....