А разве 280 кобыльных GTT рнесс не бывает?

Цитата:по ушам не езди народу))) у меня с мозгами напутано в машине, форсунки и бензанасос более производительный, и то если топнешь привода и коробку выкидываешь)))

Ага,литров 50 на сотку.

Кормить замучился!!!

Цитата: Тоесть ты сам её до 270 лошадок доработал? А по какой причине продаёшь?

270л.с. достигаерся таким образом: увеличивается обьём двигателя путём расточки, закручиваем спортивные шпильки, ставим прокладку спрортивную высокую многослойную, передвигаем радиаторы с выносом вперёд, переносим вентиляторы как у мерседеса сразу после решётки радиатора, разворачиваем и меняем полюса, ставим спортивный выпускной колектор такой у меня и у бороды, ставим турбину 28рс на кирамических подшибниках, ставим блув от скайлайна, кстати и тормоза сразу тоже а то с такими мощами тормозить не успевает, а дальше можно ставить бустконтроллер для закачки давления под голову. да завбыл скозать что выхлоп полностью надо переделать 80ой трубой.

да просто местами перепутали-200 лосей,270 рублей.
тюнинх пля

Цитата: Согласен,написать всё что угодно можно,как у нас в городе случай,забабахпли парню на Эрнессе вместо 140 лошадей,190.И в нашем случае накинули парню сотенку кобыл по ошибке(вряд ли япошка будет заморачиваться и тюннинговать пихло).

да ладно,всяко пишут...
я когда свою искал-тозе попадалось типа двушка 4вд,ну думаю АГА,пришёл смотреть,а там КА24.
или 100 лс-маленький налог,а это конструктор недооформленный оказался
(270-если тока японец чё намутил-прокачал )

Цитата: С лошадками, у автора, по моему перебор.