Если сам не делал,то не советую туда самому лезть,не дешёвая вещь.

Ну полную инструкцию правильной поддтяжки рейки кто выложит? :)
оффтоп: А про конусные подшипники... у меня на крауне клинил передний через 10км после самостоятельной замены :) это было жоско!

Подтягивать можно,НО с умом и если вы это умеете,а если тупо подтянуть,то можете готовить бабки на новую рейку.Не которые моменты:колёса должны быть вывешены,в момент подтягивания(регулирования) так же колёса должны быть повёрнуты в любую сторону не в коем случае не должны стоять прямо и после правильного подтягивания нужно проверить не закусывает ли в каком нибудь положении руля (колёса вывешены,двигатель заглушен,крутим руль туда сюда,от упора до упора)
И вот ещё пример:если на ВАЗе(классика) не правильно подтянуть передние ступичные подшипники (роликовые конусные),то через не которое время(километраж зависит от того как затянули) они у вас загудят,а то и вообще прикипают и заклинят.
И вот ещё,если в рейке большая выработка,то не какая регулировка не поможет,это тоже самое как в теме про раскоксовку маслосъёмных колец,что подлежит требует ремонта не какими способами не восстановить кроме ремонта.

Речь шла о том, как потом выглядит рейка после подтягивания гайки что бы убрать люфт.

Ну как всегда путём путнего и толкового ЗР не сказало :)

Скан За рулем про рейку и насос ГУР.

Прикреплённый файл:

---

Ссылка только для зарегистрированных пользователей

Наверно пока поезжу побрякаю :)

Андрей!... подтянуть рейку можно, но надо быть морально готовым на бОльшие траты в дальнейшем.

Ну вот я щас читал на дроме что чувак подтянул на четверть оборота и рейка брякать перестала

Цитата:Скажи какой номер и за какой год!!???
Подтягивание допускается,НО!!!!!!!!очень немного, так что бы свободный ход оставался!!!