мож какой датчик навернулся?

термостат менял год назад, когда температура при повышении оборотов понижалась, поменял нормально стало а эффект долгого прогрева не прошел, такая проблема сразу была, я подумал, что типа это другая машина - другой движок. может это нормально, но когда ждёшь эти минуты или торопишься - жопка...

это не есть хорошо,через 10 минут двигатель должен быть прогрет(полностью).Скорей всего неисправен термостат

Ноль-имеется ввиду первая риска, а лежит она у всех на ограничителе.

Цитата:

Чего то вопрос не понят, у вас что, не с нуля температуру показывает, а от большего к меньшему что ли? У меня изначально, перед запуском, на нуле стрелка лежит....

Может просто сдох термостат??? Проще его поменять.

Если через 8-12мин. стелка только начинает двигаться то это говорит о том что не работает термостат, у меня сейчас стоит на 82 гадуса термостат и стрелка уже не показатель прогрева, т.к. температурный датчик стоит на патрубке который отходит от головы в радиатор и соответственно прогреваться он начинает только после того как начнет открываться термостат, главный показатель достаточного прогрева это тахометр, как только обороты упали на 1000 можно ехать, ну и клима в режиме "авто" тоже включается только после некоторого прогрева двигателя.

У меня тоже вроде минут 5-6 и у же у нуля!!!!

Приветствую вас товарищи Рнессоводы!!! У меня возник вопрос: как у вас дела обстоят с прогревом двигателя, у меня стрелка температуры доходит до нуля через 8-12 мин после запуска. Это нормально? До этого у меня была "камрюха", на ней вообще махом 3-5 мин. и стрелка уже на нуле и выше. Кто-нибудь сталкивался с таким вопросом? В чём может быть причина?