Страховая обязана принять результаты оценки любой независимой экспертизы - в Законе не указано что экпертизу ты обязан проходить только по направлению страховщика.
Если ты к ним пришёл без своей оценки - они конечно, отправят к прикормленым оценщикам.
А если у тебя уже есть акт своей оценки они имеют право или выплатить или оспорить твою оценку в суде - но это как правило бывает редко.
Страховщики могут на лоха отправить на свою экпертизу (и потом выплатить по наименьшей сумме - поди потом через суд доказывай), но если у тебя уже есть один акт оценки, второй раз оцениваться ты не обязан (только добровольно).
Только суд может обязать провести повторную оценку.

Цитата:
Да, риск кидалова есть. Но при оформлении я дважды задал вопрос об ограничении и не будет ли проблем и комиссару и по телефону сотруднику, что меня ведет в компании. Оба сказали - проблем не будет. Я никому особо не верю, поэтому в случае возникновения проблем тупо возьму эти недостающие деньги со второго виновника через суд. Глупых людей надо наказывать, т.к. в результате я на месяц без машины (в лучшем случае) и получил кучу беготни впридачу.

Выяснится вскоре, сегодня был оценщик, послезавтра доки все отдадут, дело сдвинулось...

Эксперт отказался учесть повреждения рулевой рейки и течь сальника привода, мотивируя тем, что нужна дефектовка в фирме, где есть лицензия на дефектовку. В остальном вроде адекватно. Много замен написал. Будем посмотреть на итоговую сумму...

Цитата:
Нифига! У страховой компании обязанность по закону самим обеспечить оценку ущерба, и делать ее они будут у своего оценщика. Вот если тебе не понравится сумма ихнего оценщика, то делай свою - и в суд, в суд, будь он неладен!
Да и результат экспертизы - не последняя инстанция. Также если не согласен с оценкой - сначала зафиксируй свое несогласие в страховой, а после ремонта можно обратиться к ним с заявлением о доплате по фактически понесенным расходам, скорее всего откажут, - и опять в суд, в суд... но там придется доказывать обоснованность увеличения стоимости ремонта по сравнению с оценкой страхового оценщика.

Сочувствую!
Не понял только "оформились без серых, благо страховая одна."
- оформляли ДТП в упрощённом порядке, без ГАИ?
В упрощённом порядке есть ограничения на величину ущерба.
Могут быть проблемы. Обязательно экспертизу делай в независимой, а не в той, куда страховая укажет.
Удачи.

Цитата:
Как я тебя понимаю! Сам почти год с духом собирался, чтоб заново в фару лезть линзу опять ставить...

Коррупцию можно победить только коррупцией...

Цитата:
Все так. Но ситуация уже другая, это еще одно приключение.... =)
Тот случай 3х годичной давности. Устал бороться с коррупцией...

Был точно в такой же ситуации! САМОЕ ГЛАВНОЕ это влияние на группу разбора!!!! В моем случае второй участник ( участница:)) имел более сильное влияние, по этому признали меня виновным и мне там так расписали, что я превысил ,я проехал на красный, и вообще не в меня врезались , а я в нее :) !!! После этого были поданы мной жалобы, потом суды и все усилия напрасны ! Влияние СИЛА! Но из-за этого расстраиваться не нужно, все будет хорошо и даже лучше чем было! Бог есть!

Цитата:
Да вы че все?! Че сочувствовать, дело то житейское.
Пешком вот немного невовремя оказался, это неудобно.
Сегодня посветлу осмотрел, в принципе не смертельно:

1. лобовик/бампер/крыло/оптику/решетку/капот/бачок/защиту нужно бы сменить
2. рычаг/стойка под вопросом - возможно гнуты, тяга под замену
3. ну че-то там облить по-мелочи, лампочки да крепеж купить
4. Рейка от удара, передавшемуся в тягу, побежала ручьем - нашел вечером лужицу под авто. Только разбирать и смотреть.

Лонжерон цел и вроде не сморщен, чуть покорежило верхние ребра. Для меня так и остался загадкой вопрос - каким таким буем фронтальный удар пришелся в колесо в основном? Ну не понимаю я этого!!! Там же лонжерон торчит впереди колеса...

Самое обидное - разбита фара с врезанной линзой... а так не хотел туда лезть...

Виталя, шопесец!!! Сочувствую...